Substituição do trem: Deutsche Bahn fornece informações sobre trabalhos de construção e ônibus!

Substituição do trem: Deutsche Bahn fornece informações sobre trabalhos de construção e ônibus!

Ludwigslust, Deutschland - The anticipation on the trip to Deutsche Bahn must be put onto, among other things, according to a current notification of the DB (see among other things ndr ) Ferrovia entre Berlim e Hamburgo fechado para extensas obras de construção. Essa medida de renovação dura nove meses e é acompanhada por uma campanha de informações abrangentes.

Uma informação Bound está em turnê de Mecklenburg-Western Pomerania a Hamburgo para informar os viajantes sobre o tráfego de substituição ferroviária planejado e o fechamento. A renovação geral faz parte de um projeto maior que é realizado em cooperação com o governo federal. Aqui, os viajantes devem estar preparados para tempos de viagem mais longos e menos conforto, pois não há banheiros na maioria dos ônibus de reposição. Além disso, os ônibus não estão localizados diretamente na estação principal de Hamburgo para evitar problemas de capacidade no ZOB.

Estações planejadas para as informações

A informação limitada vai parar em várias estações:

• Ludwigslust: Ter, 8 de julho, 15h às 19h, estação de trem Vorplatz
• Hagenow: quarta -feira, 9 de julho, das 7h às 11h, Rathausplatz
• Boizenburg: quarta -feira, 9 de julho, 15h às 19h, estação de trem Vorplatz
• Büchen: quinta -feira, 10 de julho, das 7h às 11h, a estação de trem sai do norte
• HH-Berdedorf: quinta-feira, 10 de julho, 15:00 às 19h, saída da estação norte

O trabalho de construção é uma resposta para o tráfego alto nessa importante conexão, que é usada diariamente em cerca de 470 trens, incluindo 110 trens de longa distância e 270 trens regionais ( Esta reforma é dividida em três áreas de construção: Hamburgo -büchen, Büchen - Derengenthin e Dergenthin - Berlin.

Essas medidas fazem parte do extenso programa de reforma de S3 de Deutsche Bahn, que investirá na infraestrutura ferroviária até 2027. Um total de até 53 bilhões de euros fluem para a modernização e manutenção da rede ferroviária, com 8 bilhões de euros direcionados a 13 reformas gerais ( db pressie ).

Esses desenvolvimentos não são apenas um grande desafio para os viajantes, mas também um sinal de infraestrutura ferroviária à prova de futuro e poderosa. Resta ver como os viajantes tomam a implementação das medidas e como a situação do tráfego é apresentada durante esse período. Só podemos esperar que o banco de dados tenha um bom talento ao realizar este extenso trabalho!