Neblaivus dviratininkas prašo policijos pasitikrinti alkotesteriu – 1,75 promilės!

Neblaivus dviratininkas prašo policijos pasitikrinti alkotesteriu – 1,75 promilės!

Šverine netikėtai pasirodė jaunas dviratininkas, kuris nustebino ir jį, ir policiją. 2025 m. rugpjūčio 25 d., penktadienio, vakarą 23-ejų metų vaikinas pabeldė į policijos automobilio langą, kuris sustojo prie šviesoforo Schelfstrasse ir Knaudtstrasse gatvių kampe. Paklaustas, kodėl nerimauja, jis prisipažino anksčiau vartojęs keletą alkoholinių gėrimų, o dabar nori sužinoti, ar vis dar gali vairuoti. Kaip rodo NDR pranešimai, tai buvo netradicinis žingsnis, dėl kurio jis pakliūtų į bėdą, nes policija atliko alkoholio patikrinimą.

Rezultatas jaunuoliui nebuvo itin malonus: vietoj džiugių šventinių nuotaikų tyrimo rezultatas rodė 1,75 promilės. Ši suma gerokai viršija leistiną dviratininkų ribą, kuri yra laikoma nusikalstama veika nuo 1,6 promilės ir taip apibūdinama kaip absoliučiai netinkama vairuoti. Tiek tai, kad jis vairavo neblaivus, tiek patikrinimo rezultatas dabar veda į baudžiamąją bylą už vairavimą išgėrus.

Sunki dviratininkų teisinė padėtis

Bet ką tai konkrečiai reiškia dviratininkams Vokietijoje? Alkoholio limitas važiuojant dviračiu yra aiškiai apibrėžtas. Nuo 1,6 promilės įstatymai numato maždaug 30 dienpinigių baudą – tai maždaug mėnesio atlyginimas. Be to, Flensburge į tinkamumo vairuoti registrą įrašomi du taškai. Yra sudėtingų taisyklių, susijusių su alkoholio vartojimu važiuojant dviračiu, o tai dažnai sukelia iššūkių nukentėjusiems asmenims. Remiantis ADAC informacija, netgi gali būti uždrausta važiuoti dviračiu, jei kyla pavojus, kad vairuotojas vėl bus neblaivus. Ypač skaudu tai, kad vairuotojų pažymėjimus teikianti institucija skiria medicininę-psichologinę ekspertizę (MPU) ir dviratininkams, kurių girtumas yra 1,6 promilės ir didesnis, net ir neturintiems teisės vairuoti.

Nepaisant visų šių taisyklių, yra viena išimtis: neblaivūs pėstieji, stumiantys dviratį, nėra kalti dėl nusikalstamos veikos, nebent jie elgiasi įžeidžiančiai, pavyzdžiui, važiuoja serpantinu. Elektroniniams dviračiams, pasiekiantiems iki 25 km/h greitį, galioja ta pati alkoholio kraujyje norma, kaip ir įprastiems dviračiams. Tačiau greitesniems elektroniniams dviračiams, varomiems tik varikliu, taikomas kitoks reglamentavimas.

Kitas svarbus momentas – 0,0 promilių taisyklė, kuri galioja naujiems lygtinai arba jaunesniems nei 21 metų vairuotojams, vairuojantiems motorines transporto priemones, bet ne dviračius. Tai rodo, kad teisinė bazė iš tikrųjų gali sukelti painiavą ir visiems, kurie sėda ant dviračio, patartina vengti alkoholio, kai kyla abejonių.

Santūraus dviratininko iš Šverino istorija daugeliui gali būti svarbus įspėjimas. Net jei noras pasitikrinti savo gebėjimą vairuoti ir suprantamas, kiekvienam turėtų būti aišku, kad atsakingas alkoholio vartojimas yra būtinas, ypač kelyje. Juk gražus vakaras neturėtų baigtis nemalonia patirtimi. Jei pagalvotumėte apie šias taisykles, suprastumėte, kad važinėjimas dviračiu apsvaigus nuo alkoholio yra rizika, kurios, jei įmanoma, reikėtų vengti.