Fight for Space: Friedrichstrasse dans Schwerin a besoin de solutions de toute urgence!

Fight for Space: Friedrichstrasse dans Schwerin a besoin de solutions de toute urgence!

Friedrichstraße, 19055 Schwerin, Deutschland - Friedrichstrasse au centre-ville de Schwerin se présente les jours chauds comme un véritable aimant pour des masse de personnes. Mais derrière la toile de fond animée, la rue contient également des défis qui doivent être résolus. La combinaison de la restauration externe, le trafic de voitures et les véhicules de livraison conduit à un espace étroit dans lequel les piétons ne trouvent souvent guère d'espace. Surtout pour les familles avec des poussettes, ainsi que pour les personnes avec des marcheurs ou des fauteuils roulants, le passage sur la route populaire est une torture. Ce problème a récemment été résolu dans la partie non publique du comité principal de la capitale de l'État Schwerin et il s'avère qu'il existe un besoin urgent d'action ici.

Les craintes sont claires: les véhicules motorisés, y compris les cyclomoteurs et les voitures, traversent la ruelle étroite sans séparation claire entre la zone de marche et de conduite, ce qui met en danger la sécurité des piétons. La zone extérieure d'un restaurant occupe également presque toute la zone des piétons, ce qui resserre encore la situation. L'objectif est de concevoir Friedrichstrasse de telle manière qu'il devient sans barrière et sûr sans affecter la qualité du séjour. Ici, des mesures structurelles telles que les bornes et les marques du sol sont concevables, ce qui pourrait créer une démarcation plus claire entre la gastronomie et le trottoir. Une refonte complète de l'espace de rue est également à débattre.

Zone piéton pour puschkinstraße

Semblable à Friedrichstrasse, Puschkinstraße entre Markt et Friedrichstrasse montre également un besoin d'action. Une zone de calcul du trafic sera bientôt créée ici, qui sera même plus tard convertie en zone piétonne. La majorité des représentants de la ville ont accepté la proposition de l'administration. Dans les zones radicales nouvellement créées, les véhicules ne sont autorisés à conduire qu'à un rythme de marche, ce qui devrait considérablement améliorer la qualité du séjour. Des résidents tels que le Domstrasse et le marché bénéficient déjà de réglementations similaires, de sorte que la conversion de Puschkinstrasse comblera une lacune précieuse dans le concept de calmant de la circulation.

La conversion dans la zone piétonne devrait avoir lieu au cours de la prochaine année et prévoit une participation complète du public. Il y a des voix assez critiques, comme celles du représentant de l'AFD City, Dirk Lerche, qui critique l'élimination des places de stationnement. Cependant, la proposition est soutenue par Arndt Müller de Bündnis 90 - The Greens / The Party, qui soutient la création d'alternatives au stationnement.

Importance générale des zones piétonnes

Les zones piétonnes sont un modèle de succès dans de nombreuses villes européennes lorsqu'il s'agit d'offrir aux gens un espace sûr pour se promener et faire du shopping. Leurs racines remontent aux années 1950 lorsque la première zone piétonne a été créée avec Kramergasse à Klagenfurt. L'Allemagne a rapidement suivi, avec Oldenburg, qui a créé la première zone piétonne en 1953. En règle générale, ces zones sont conçues pour qu'elles embellissent le paysage urbain et augmentent en même temps la qualité de vie.

Les éléments de conception tels que la conception de surface, les meubles et les façades attrayants de l'atelier sont d'une grande importance ici. Les zones piétonnes favorisent non seulement les interactions sociales, mais contribuent également au développement économique en créant un environnement agréable pour les affaires. Les cyclistes et les conducteurs de scooter électriques sont autorisés à conduire dans certaines zones s'ils sont marqués en conséquence. Les règles des zones piétonnes sont définies dans le réglementation de la circulation routière et stipulent que les voitures garées ne sont généralement pas autorisées.

Dans l'ensemble, les développements de Schwerin montrent qu'une manipulation responsable de l'espace urbain est importante dans l'intérêt de tous les citoyens. Friedrichstrasse et Puschkinstraße pourraient devenir des projets phares si vous trouvez la bonne mesure entre la sécurité, la gastronomie et la qualité de vie.