Combatti per lo spazio: Friedrichstrasse in Schwerin ha bisogno di soluzioni urgentemente!

Combatti per lo spazio: Friedrichstrasse in Schwerin ha bisogno di soluzioni urgentemente!

Friedrichstraße, 19055 Schwerin, Deutschland - Friedrichstrasse nel centro di Schwerin si presenta nei giorni caldi come un vero magnete per frotte di persone. Ma dietro lo sfondo vivace, la strada contiene anche sfide che devono essere risolte. La combinazione di catering esterno, il traffico di automobili e veicoli di consegna porta a uno spazio ristretto in cui i pedoni spesso non trovano quasi spazio. Soprattutto per le famiglie con passeggini, così come le persone con camminatori o sedie a rotelle, il passaggio sulla strada popolare è una tortura. Questo problema è stato recentemente affrontato nella parte non pubblica del comitato principale della capitale statale Schwerin e si scopre che qui c'è un urgente bisogno di azione.

Le paure sono chiare: i veicoli a motore, compresi i ciclomotori e le auto, attraversano lo stretto vicolo senza una chiara separazione tra l'area di camminata e guida, che mette in pericolo la sicurezza dei pedoni. L'area esterna di un ristorante occupa anche quasi l'intera zona pedonale, che stringe ulteriormente la situazione. L'obiettivo è progettare Friedrichstrasse in modo tale da diventare senza barriera e sicuro senza influire sulla qualità del soggiorno. Qui sono le misure strutturali come i bilanci e i marcature del suolo sono concepibili, il che potrebbe creare una demarcazione più chiara tra gastronomia e marciapiede. Una riprogettazione completa dello spazio stradale è anche in discussione.

zona pedonale per puschkinstraße

Simile a Friedrichstrasse, Puschkinstraße tra Markt e Friedrichstrasse mostra anche una necessità di azione. Verrà presto creata un'area calmata del traffico qui, che verrà successivamente convertita in una zona pedonale. La maggior parte dei rappresentanti della città ha concordato la proposta dell'amministrazione. Nelle aree calmate del traffico appena create, i veicoli sono autorizzati a guidare solo a un ritmo a piedi, il che dovrebbe migliorare significativamente la qualità del soggiorno. I residenti come Domstrasse e il mercato godono già di regolamenti simili, in modo che la conversione di Puschkinstrasse colmerà un divario prezioso nel concetto di calma del traffico.

La conversione nell'area pedonale dovrebbe avvenire nel prossimo anno e prevede una partecipazione pubblica completa. Ci sono voci abbastanza critiche, come quelle del rappresentante della città di AFD Dirk Lerche, che critica l'eliminazione dei parcheggi. Tuttavia, la proposta è supportata da Arndt Müller di Bündnis 90 - The Greens / The Party, che supporta la creazione di alternative al parcheggio.

Importanza generale delle zone pedonali

Le zone pedonali sono un modello di successo in molte città europee quando si tratta di offrire alle persone uno spazio sicuro per passeggiare e fare shopping. Le loro radici risalgono agli anni '50 quando la prima zona pedonale fu creata con Kramerergasse a Klagenfurt. La Germania seguì presto, con Oldenburg, che istituiva la prima zona pedonale nel 1953. Di norma, queste zone sono progettate in modo da abbellire il paesaggio urbano e allo stesso tempo aumentare la qualità della vita.

Elementi di design come design superficiale, mobili e facciate accattivanti del negozio sono di grande importanza qui. Le zone pedonali non solo promuovono le interazioni sociali, ma contribuiscono anche allo sviluppo economico creando un ambiente piacevole per le imprese. I ciclisti e i conducenti di scooter elettrici sono autorizzati a guidare in determinate aree se contrassegnati di conseguenza. Le regole per le zone pedonali sono definite nei regolamenti del traffico stradale e stipulano che le auto parcheggiate di solito non sono consentite.

Nel complesso, gli sviluppi di Schwerin mostrano che una gestione responsabile dello spazio urbano è importante nell'interesse di tutti i cittadini. Friedrichstrasse e Puschkinstraße potrebbero diventare progetti di punta se trovi la giusta misura tra sicurezza, gastronomia e qualità della vita.