Rabbitwerder: Skandál s mělčiny ohrožených majitelů lodí!

Rabbitwerder: Skandál s mělčiny ohrožených majitelů lodí!

Kaninchenwerder, Schwerin, Deutschland - V přístavu Pretty Island v Kabrechenwerder, který byl zahájen před rokem, jsou znamení na bouři. Předseda vlády Manuela Schwesig a starosta Rico Badenschier oslavili v té době otevření, ale nyní je o budoucnosti přístavu zdoben velký otazník. Konflikt mezi nájemcem restaurace Rüdiger Kopplin a městem způsobuje vzrušení, zatímco jachtaři si stěžují na elegantní podvozky.

Roland R., postižený majitel lodi, to tvrdě zasáhl. Oficiálně by hloubka vody v přístavu měla být 1,60 metrů, ale realita je jiná: v oblasti jižního přístavu je pouze 70 až 80 centimetrů vody. To mělo za následek jízdu motorovým člunem pro R. Fiasko, když jeho loď nasadila balvanu a způsobila poškození v pěticigálním množství. „Je škoda, že zde převládá taková situace,“ řekl R. o špatném označování nebezpečných spotů. Na severním vchodu je jen varovná značka, ale ne pro příchozí lodě z jihu.

Spor o pronájem smluv a kulinářské budoucnosti

Gastronomie na ostrově by mohla brzy získat novou tvář. 27 Zainteresované strany požádaly o veřejné nabídku k oživení gastronomické nabídky na králíky. Starý nájemce Kopplin je však zapojen do právního sporu s městem, protože do roku 2030 předpokládá závaznou nájemní smlouvu. Zde vidíme typickou hru mezi městskou správou a nájemcem, protože Kopplin chce spolupracovat s potenciálním nástupcem, ale potřebuje jasnou dohodu se zástupci města.

Značný objem investic ve výši 4,2 milionu EUR již byl zvýšen pro gastronomickou péči, včetně 800 000 EUR za renovaci Inn. Město však z důvodů bezpečnosti silničního provozu uzavřelo mořskou terasu. „To výrazně omezuje mé možnosti,“ stěžuje si Kopplin a pokračuje: „Příjem stagnuje, zatímco náklady rostou.“ Město dosud nepřihlásilo schůzku na inspekci ostrova, což zvyšuje nejistotu.

Port System s problémy

Přístavní zařízení by mělo nabídnout řidičům lodí domov, ale realita vypadá jinak. 42 lůžek a investor pro cestující přepravu nemusí stačit, protože subflushing suchové ohrožení zabezpečení. Mluvčí města Michaela Christen potvrdila, že problém hloubky byl znám a do plánované hloubky vody došlo k odchylce 20 centimetrů. Navzdory těmto zjevným vadám to odpovědná společnost nedokázala napravit.

Příklad králíka není izolovaný případ. Podobné problémy lze také vidět v oblasti, kde se rozvíjí vodní turistika. Vodní turistika v Berlíně, která se za deset let zvýšila z 200 na 300 milionů EUR, přináší některé výzvy, včetně konfliktů mezi obyvateli a nadšenci vodních sportů a obrovského znečištění životního prostředí. Asociace na ochranu přírody varuje před nadměrným používáním vod, zatímco policie na ochranu vody přemýšlí o potřebě více mola a nabíjecí stanice pro e-čluny, aby se zohlednily přírodní strážní věž.

Mohli by se králíci brzy stát součástí nové, kvetoucí turistické krajiny? Způsob, jakým je vydlážděna z politických a praktických překážek, ale vůle revitalizovat je zřejmá. Zbývá vidět, jak město řeší výzvy a zda jsou plánovaná opatření účinně prováděna. Do té doby musí řidiči lodí a hostitelé čekat a doufat na lepší časy.