Rabbitwerder: Skandalas dėl seklumos kelia pavojų valčių savininkams!

Rabbitwerder: Skandalas dėl seklumos kelia pavojų valčių savininkams!

Gražiame salos Rabbitwerder uoste, kuris buvo iškilmingai atidarytas prieš metus, yra audros ženklų. Ministras pirmininkas Manuela Schwesig ir meras Rico Badenschier šventė atidarymą, tačiau dabar kyla didelis klaustukas dėl uosto ateities. Konfliktas tarp restorano nuomininko Rüdiger Kopplin ir miesto sukelia jaudulį, o valtininkai skundžiasi sekliomis seklumomis.

Nukentėjęs valties savininkas Rolandas R. nukentėjo stipriai. Oficialiai vandens gylis uoste turėtų siekti 1,60 metro, tačiau realybė kitokia: pietinėje uosto teritorijoje vandens tėra 70–80 centimetrų. Dėl to R. kelionė motorine valtimi tapo fiasko, kai jo valtis nusileido ant riedulio ir padarė penkiaženklę žalą. „Gaila, kad čia tokia situacija“, – apie netinkamą pavojingų zonų ženklinimą kalbėjo R.. Prie šiaurinio įėjimo yra tik įspėjamasis ženklas apie seklumus, bet ne iš pietų atplaukiantiems laiveliams.

Ginčai dėl nuomos ir kulinarinės ateities

Greitai salos gastronomija gali įgauti naują veidą. Į viešąjį konkursą kreipėsi 27 suinteresuotos šalys, siekdamos atgaivinti gastronominį pasiūlą „Rabbitwerder“. Tačiau senasis nuomininkas Kopplinas yra įsivėlęs į teisinį ginčą su miestu, nes tikisi įpareigojančios nuomos sutarties iki 2030. Čia matome tipišką katės ir pelės žaidimą tarp miesto administracijos ir nuomininko, nes Kopplinas nori bendradarbiauti su galimu įpėdiniu, tačiau reikia aiškaus susitarimo su miesto atstovais.

Į maitinimą jau surinkta nemaža investicijų apimtis – 4,2 mln. eurų, iš jų 800 tūkst. Bet miestas ežero terasą uždarė eismo saugumo sumetimais. „Tai labai apriboja mano galimybes“, – skundžiasi Kopplinas ir tęsia: „Pajamos stagnuoja, o išlaidos auga“. Miestas dar nenustatė salos patikrinimo datos, o tai padidina netikrumą.

Uosto įrenginys su problemomis

Uosto objekte ketinama suteikti būstą laivininkams, tačiau realybė kitokia. 42 krantinių ir prieplaukos keleiviniam laivybai gali nepakakti, nes išplovimai ant vagų kelia pavojų saugumui. Miesto atstovė Michaela Christen patvirtino, kad gylio problema buvo žinoma ir kad nuo planuoto vandens gylio nukrypstama 20 centimetrų. Nepaisant šių akivaizdžių trūkumų, atsakingai įmonei nepavyko ištaisyti situacijos.

Rabbit Werder pavyzdys nėra pavienis atvejis. Panašios problemos pastebimos ir apylinkėse, kur klesti vandens turizmas. Tačiau vandens turizmas Berlyne, kurio pajamos per dešimtmetį išaugo nuo 200 iki 300 milijonų eurų, kelia tam tikrų iššūkių, įskaitant konfliktus tarp gyventojų ir vandens sporto entuziastų bei didžiulį poveikį aplinkai. Gamtos apsaugos asociacija perspėja nenaudoti vandens, o vandens policija svarsto, ar reikia daugiau švartavimosi ir įkrovimo stotelių elektriniams laivams, kad būtų atsižvelgta į gamtos stebėjimo bokštą.

Ar Rabbit Werder greitai gali tapti naujo, klestinčio turizmo kraštovaizdžio dalimi? Kelias ten grįstas politinėmis ir praktinėmis kliūtimis, tačiau noras jį atgaivinti yra neabejotinas. Belieka laukti, kaip miestas susidoros su iššūkiais ir ar suplanuotos priemonės bus įgyvendintos efektyviai. Iki tol valtininkams ir smuklininkams teks laukti ir tikėtis geresnių laikų.