Rabbitwerer: Scandal z płytkami Jeoparowanymi właścicielami łodzi!

Rabbitwerer: Scandal z płytkami Jeoparowanymi właścicielami łodzi!

Kaninchenwerder, Schwerin, Deutschland - W Pretty Island Port w Kabrechenwerder, który został zainaugurowany rok temu, znaki są na burzy. Premier Manuela Schwesig i burmistrz Rico Badenschier świętowali w tym czasie otwarcie, ale teraz wielki znak zapytania jest ozdobiony przyszłością portu. Konflikt między najemcą restauracji Rüdiger Kopplin a miastem powoduje emocje, a żeglarze narzekają na eleganckie Shams.

Roland R., dotknięty właściciel łodzi, uderzył go mocno. Oficjalnie głębokość wody w porcie powinna wynosić 1,60 metra, ale rzeczywistość jest inna: w południowym obszarze portu wynosi tylko 70 do 80 centymetrów wody. Spowodowało to jazdę motorową dla R. Fiasco, gdy jego łódź założyła głaz i spowodowało szkody w pięciu cyfrach. „Szkoda, że ​​taka sytuacja panuje tutaj” - powiedział R. o złym oznaczeniu zagrożenia. Na północnym wejściu jest tylko znak ostrzegawczy, ale nie dla przychodzących łodzi z południa.

Spór o umowy najmu i przyszłość kulinarną

Gastronomia na wyspie może wkrótce uzyskać nową twarz. 27 Zainteresowane strony złożyły wniosek o przetarg publiczny w celu ożywienia oferty gastronomicznej wobec królików Gerders. Jednak stary najemca Kopplin jest zaangażowany w spór prawny z miastem, ponieważ zakłada wiążącą dzierżawę do 2030 r. Widzimy tutaj typową grę kota i myszy między administracją miasta a najemcą, ponieważ Kopplin chce współpracować z potencjalnym następcą, ale potrzebuje wyraźnej umowy z przedstawicielami miasta.

Znaleziono znaczny wolumen inwestycyjny w wysokości 4,2 miliona euro w celu opieki gastronomicznej, w tym 800 000 euro na remont gospody. Ale miasto zamknęło taras morski z powodów bezpieczeństwa drogowego. „To znacznie ogranicza moje możliwości”, narzeka Kopplin i kontynuuje: „dochód stagnuje, gdy koszty rosną”. Miasto nie umówiło się jeszcze na inspekcję wyspy, co zwiększa niepewność.

System portów z problemami

Obiekt portu powinien oferować kierowcom łodzi dom, ale rzeczywistość wygląda inaczej. 42 miejsca i inwestor wysyłki pasażerskiej mogą nie być wystarczające, ponieważ podsumowanie bezpieczeństwa zagrożenia. Rzeczniczka miasta Michaela Christen potwierdziła, że ​​problem z głębokością był znany i odchylenie 20 centymetrów od planowanej głębokości wody. Pomimo tych oczywistych wad, odpowiedzialna firma nie rozwiązała tego.

Przykład królika nie jest przypadkiem izolowanym. Podobne problemy można również zobaczyć w obszarze, w którym turystyka wodna kwitnie. Turystyka wodna w Berlinie, która w ciągu dekady wzrosła z 200 do 300 milionów euro, wiąże się ze pewnymi wyzwaniami, w tym konfliktami między mieszkańcami i entuzjastami sportów wodnych i ogromnym zanieczyszczeniem środowiska. Stowarzyszenie Ochrony Natury ostrzega przed nadużywaniem wód, podczas gdy policja ochrony wody zastanawia się nad potrzebą więcej stacji molo i ładowania, aby e-łodzie mogły uwzględniać strażnik przyrody.

Czy króliki mogą wkrótce stać się częścią nowego, kwitnącego krajobrazu turystyki? Sposób, w jaki jest on utwardzony z przeszkód politycznych i praktycznych, ale wola rewitalizacji jest oczywista. Okaże się, w jaki sposób miasto radzi sobie z wyzwaniami i czy planowane środki są skutecznie wdrażane. Do tego czasu kierowcy łodzi i gospodarze muszą czekać i mieć nadzieję na lepsze czasy.