Rabbitwerder: Escândalo com rasas de arbustosos proprietários de barcos!

Schwerin: Streit um flache Gewässer im neu eröffneten Hafen auf Kaninchenwerder behindert Gastronomie und Bootsfahrer.
Schwerin: Disputa sobre águas planas no porto recém -inaugurado em Rabbitwerder dificulta a gastronomia e o motorista do barco. (Symbolbild/NAG)

Rabbitwerder: Escândalo com rasas de arbustosos proprietários de barcos!

Kaninchenwerder, Schwerin, Deutschland - No Pretty Island Port of Kabrechenwerder, que foi inaugurado há um ano, os sinais estão em tempestade. A primeira -ministra Manuela Schwesig e o prefeito Rico Badenschier comemoraram a abertura na época, mas agora um grande ponto de interrogação está estampado sobre o futuro do porto. Um conflito entre o inquilino do restaurante Rüdiger Kopplin e a cidade causa emoção, enquanto os velejadores reclamam de shams elegantes.

Roland R., um proprietário de barco afetado, bateu com força. Oficialmente, a profundidade da água no porto deve ser de 1,60 metros, mas a realidade é diferente: na área do porto do sul, há apenas 70 a 80 centímetros de água. Isso resultou no passeio de barco a motor para R. um fiasco quando seu barco colocou uma pedra e causou danos na quantidade de cinco dígitos. "É uma pena que essa situação prevalece aqui", disse R. sobre a má rotulagem dos pontos de perigo. Existe apenas um sinal de alerta na frente de águas rasas na entrada norte, mas não para os barcos que chegam do sul.

Disputa sobre contratos de arrendamento e futuro culinário

A gastronomia na ilha em breve poderá ter um novo rosto. 27 partes interessadas se candidataram à proposta pública para revitalizar a oferta gastronômica em contas de coelho. No entanto, o antigo inquilino Kopplin está envolvido em uma disputa legal com a cidade, porque assume um contrato de arrendamento vinculativo até 2030. Aqui vemos o típico jogo de gato e rato entre a administração da cidade e o inquilino, porque Kopplin quer cooperar com um potencial sucessor, mas precisa de um acordo claro com os representantes da cidade.

Um volume considerável de investimento de 4,2 milhões de euros já foi levantado para cuidados gastronômicos, incluindo 800.000 euros para a reforma da pousada. Mas a cidade fechou o terraço do mar por razões de segurança rodoviária. "Isso limita consideravelmente minhas possibilidades", reclama Kopplin e continua: "a renda estagna enquanto os custos estão aumentando". A cidade ainda não marcou uma consulta para uma inspeção da ilha, o que aumenta a incerteza.

Um sistema de porta com problemas

A instalação do porto deve oferecer aos motoristas uma casa, mas a realidade parece diferente. Os 42 berços e um investidor para remessa de passageiros podem não ser suficientes, uma vez que sub -aglomeram a segurança de perigo. A porta -voz da cidade Michaela Christen confirmou que o problema da profundidade era conhecido e havia um desvio de 20 centímetros para a profundidade da água planejada. Apesar desses defeitos óbvios, a empresa responsável não conseguiu remediar isso.

O exemplo do coelho não é um caso isolado. Problemas semelhantes também podem ser vistos na área onde o turismo aquático está crescendo. O turismo hídrico em Berlim, que aumentou de 200 para 300 milhões de euros em vendas em uma década, traz alguns desafios, incluindo conflitos entre residentes e entusiastas dos esportes aquáticos e enorme poluição ambiental. A Associação de Conservação da Natureza alerta sobre o uso excessivo das águas, enquanto a Polícia de Proteção à Água está pensando na necessidade de mais estações de cais e de carregamento para que os e-boats levem em consideração a Torre de Vigia da natureza.

Os coelhos poderiam logo se tornar parte de uma nova paisagem turística e florescente? A maneira como é pavimentada de obstáculos políticos e práticos, mas a vontade de revitalizar é óbvia. Resta ver como a cidade lida com os desafios e se as medidas planejadas são efetivamente implementadas. Até então, os motoristas e os anfitriões de barco precisam esperar e esperar melhores momentos.

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OrtKaninchenwerder, Schwerin, Deutschland
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