Rabbitwerder: Scandalul despre bancuri îi pune în pericol pe proprietarii de bărci!

Rabbitwerder: Scandalul despre bancuri îi pune în pericol pe proprietarii de bărci!

Există semne ale unei furtuni în frumosul port insular Rabbitwerder, care a fost inaugurat în mod ceremonios în urmă cu un an. Premierul Manuela Schwesig și primarul Rico Badenschier au sărbătorit deschiderea, dar acum există un mare semn de întrebare asupra viitorului portului. Un conflict între chiriașul restaurantului Rüdiger Kopplin și oraș provoacă entuziasm, în timp ce navigatorii se plâng de puțin adâncime.

Roland R., un proprietar de ambarcațiune afectat, a fost lovit puternic. Oficial, adâncimea apei în port ar trebui să fie de 1,60 metri, dar realitatea este alta: în zona portuară de sud există doar 70 până la 80 de centimetri de apă. Acest lucru a făcut ca excursia lui R. cu barca cu motor să devină un fiasco când barca lui a aterizat pe un bolovan, provocând daune de cinci cifre. „Este păcat că aici există o astfel de situație”, a spus R. despre marcarea necorespunzătoare a zonelor periculoase. Există doar un semn de avertizare despre bancuri la intrarea de nord, dar nu și pentru bărcile care sosesc dinspre sud.

Litigiu privind contractele de închiriere și viitorul culinar

Gastronomia insulei ar putea capata in curand o noua fata. 27 de părți interesate au aplicat la licitația publică pentru a revitaliza oferta gastronomică de pe Rabbitwerder. Cu toate acestea, vechiul chiriaș Kopplin este implicat într-o dispută juridică cu orașul pentru că se așteaptă la un contract de închiriere obligatoriu până în 2030. Aici vedem jocul tipic între administrația orașului și chiriaș, deoarece Kopplin dorește să coopereze cu un potențial succesor, dar are nevoie de un acord clar cu reprezentanții orașului.

Un volum considerabil de investiții de 4,2 milioane de euro a fost deja strâns pentru catering, inclusiv 800.000 de euro doar pentru renovarea hanului. Dar orașul a închis terasa lacului din motive de siguranță a traficului. „Asta îmi limitează considerabil opțiunile”, se plânge Kopplin și continuă: „Veniturile stagnează în timp ce costurile cresc.” Orașul nu a stabilit încă o dată pentru o inspecție a insulei, adăugând la incertitudine.

O facilitate portuară cu probleme

Facilitatea portuară este menită să ofere o casă pentru navigatori, dar realitatea este alta. Cele 42 de dane și un debarcader pentru transportul pasagerilor ar putea să nu fie suficiente, deoarece spălările pe groyne pun în pericol siguranța. Purtătorul de cuvânt al orașului, Michaela Christen, a confirmat că problema de adâncime era cunoscută și că a existat o abatere de 20 de centimetri de la adâncimea apei planificată. În ciuda acestor deficiențe evidente, compania responsabilă nu a reușit să remedieze situația.

Exemplul Rabbit Werder nu este un caz izolat. Probleme similare sunt evidente și în zona înconjurătoare, unde turismul acvatic este în plină expansiune. Cu toate acestea, turismul acvatic din Berlin, care a crescut de la 200 la 300 de milioane de euro în venituri într-un deceniu, aduce cu el unele provocări, inclusiv conflicte între rezidenți și pasionații de sporturi nautice și un impact enorm asupra mediului. Asociația pentru Conservarea Naturii avertizează împotriva suprasolicitarii apelor, în timp ce poliția apelor ia în considerare necesitatea mai multor acostare și stații de încărcare pentru bărci electrice pentru a ține cont de turnul de veghe al naturii.

Ar putea Rabbit Werder să devină în curând parte dintr-un nou peisaj turistic înfloritor? Drumul acolo este pavat cu obstacole politice și practice, dar voința de a-l revitaliza este inconfundabilă. Rămâne de văzut cum va face față orașului provocărilor și dacă măsurile planificate vor fi implementate eficient. Până atunci, navigatorii și hangierii vor trebui să aștepte și să spere în vremuri mai bune.