Rabbitwerder: Škandál s výkalcami ohrozenými majiteľmi lodí!

Rabbitwerder: Škandál s výkalcami ohrozenými majiteľmi lodí!

Kaninchenwerder, Schwerin, Deutschland - V prístave Pretty Island Cort of Kabrechenwerder, ktorý bol uvedený pred rokom, sú príznaky na búrke. Predseda vlády Manuela Schwesig a starosta Rico Badenschier v tom čase oslávili otvorenie, ale teraz je veľký otáznik zdobený budúcnosťou prístavu. Konflikt medzi nájomcom reštaurácie Rüdiger Kopplin a mestom spôsobuje vzrušenie, zatiaľ čo vodáci sa sťažujú na elegantné hanby.

Roland R., postihnutý majiteľ lode, to tvrdo zasiahol. Hĺbka vody v prístave by mala byť oficiálne 1,60 metrov, ale realita je iná: v južnom prístave je iba 70 až 80 centimetrov vody. To malo za následok jazdu na motorovom člne pre R. Fiasco, keď jeho loď nasadila balvan a spôsobila poškodenie v piatich rozmanitých množstvách. „Je škoda, že tu prevláda takáto situácia,“ povedal R. o slabom označovaní nebezpečných miest. Na severnom vchode je pred plytčami iba výstražná značka, ale nie pre prichádzajúce lode z juhu.

spor o zmluvy o prenájme a kulinársku budúcnosť

Gastronómia na ostrove by mohla čoskoro dostať novú tvár. 27 Zainteresované strany požiadali o verejnú ponuku na revitalizáciu gastronomickej ponuky pre králičích gerderov. Starý nájomca Kopplin sa však podieľa na právnom spore s mestom, pretože do roku 2030 preberá záväzný nájom. Tu vidíme typickú hru s mačkou a myšou medzi mestskou administratívou a nájomcom, pretože Kopplin chce spolupracovať s potenciálnym nástupcom, ale potrebuje jasnú zhodu so zástupcami mesta.

Značný objem investícií vo výške 4,2 milióna EUR už bol získaný za gastronomickú starostlivosť, vrátane 800 000 EUR za renováciu hostinca. Mesto však z dôvodov bezpečnosti cestnej premávky uzavrelo morskú terasu. „To značne obmedzuje moje možnosti,“ sťažuje sa Kopplin a pokračuje: „Príjem stagnuje, zatiaľ čo náklady sa zvyšujú.“ Mesto ešte nebolo vymenovať za kontrolu ostrova, čo zvyšuje neistotu.

Systém portov s problémami

Prístavné zariadenie by malo ponúknuť vodičom lodí dom, ale realita vyzerá inak. 42 lôžok a investor pre dopravu cestujúcich nemusia stačiť, pretože podriadenie bezpečnosti ohrozenia sušení. Hovorkyňa mesta Michaela Christen potvrdila, že problém hĺbky bol známy a do plánovanej hĺbky vody došlo k odchýlke 20 centimetrov. Napriek týmto zjavným defektom to zodpovedná spoločnosť nedokázala napraviť.

Príklad králika nie je izolovaný prípad. Podobné problémy je možné vidieť aj v oblasti, v ktorej rastie vodná cestovný ruch. Vodný cestovný ruch v Berlíne, ktorý sa za desať rokov zvýšil z 200 na 300 miliónov eur v predaji, so sebou prináša určité výzvy vrátane konfliktov medzi obyvateľmi a nadšencami vodných športov a obrovským znečistením životného prostredia. Asociácia ochrany prírody varuje pred nadmerným využívaním vôd, zatiaľ čo polícia na ochranu vody uvažuje o potrebe ďalších mólových a nabíjacích staníc pre e-člnky, aby zohľadnili strážnu vežu prírody.

Mohlo by sa čoskoro stať, že sa králici stanú súčasťou novej, kvitnúceho cestovného ruchu? Spôsob, akým tam je vydláždené politické a praktické prekážky, ale vôľa revitalizovať je zrejmá. Zostáva vidieť, ako sa mesto zaoberá výzvami a či sa plánované opatrenia efektívne implementujú. Dovtedy musia vodiči lodí a hostitelia čakať a dúfať v lepšie časy.