Rabbitwerder: Škandal o plitvinah ogroža lastnike čolnov!

Rabbitwerder: Škandal o plitvinah ogroža lastnike čolnov!

V lepem otoškem pristanišču Rabbitwerder, ki so ga slovesno odprli pred enim letom, je videti nevihto. Premierka Manuela Schwesig in župan Rico Badenschier sta praznovala odprtje, zdaj pa je pod velikim vprašajem prihodnost pristanišča. Konflikt med najemnikom restavracije Rüdigerjem Kopplinom in mestom povzroča navdušenje, čolnarji pa se pritožujejo nad plitvimi plitvinami.

Roland R., prizadeti lastnik čolna, je bil močno prizadet. Uradno naj bi bila globina vode v pristanišču 1,60 metra, a je realnost drugačna: na območju južnega pristanišča je le 70 do 80 centimetrov vode. To je pripeljalo do tega, da je R.-jevo potovanje z motornim čolnom postalo fiasko, ko je njegov čoln pristal na balvanu in povzročil petmestno škodo. »Škoda, da je pri nas taka situacija,« je o neustrezni označitvi nevarnih območij dejal R. Na severnem vhodu je le opozorilna tabla o plitvinah, ne pa za čolne, ki prihajajo z juga.

Spor zaradi najemnin in kulinarične prihodnosti

Otoška gastronomija bi lahko kmalu dobila novo podobo. Na javni razpis za oživitev gastronomske ponudbe na Rabbitwerderju se je prijavilo 27 interesentov. Vendar pa je stari najemnik Kopplin v sodnem sporu z mestom, ker pričakuje zavezujočo najemno pogodbo do leta 2030. Tu vidimo tipično igro mačke z mišjo med mestno upravo in najemnikom, saj Kopplin želi sodelovati s potencialnim naslednikom, vendar potrebuje jasen dogovor z mestnimi predstavniki.

Za gostinstvo so že zbrali precejšen obseg naložb v višini 4,2 milijona evrov, od tega 800.000 evrov samo za obnovo gostilne. Toda mesto je jezersko teraso zaprlo zaradi prometne varnosti. "To precej omejuje moje možnosti," se pritožuje Kopplin in nadaljuje: "Dohodek stagnira, stroški pa rastejo." Mesto še ni določilo datuma inšpekcijskega pregleda otoka, kar še povečuje negotovost.

Pristanišče s težavami

Pristanišče naj bi služilo kot dom za navtike, a je realnost drugačna. 42 privezov in pomol za potniški ladijski promet morda ne bosta zadostovala, saj izpiranje globeli ogroža varnost. Tiskovna predstavnica mesta Michaela Christen je potrdila, da je problem globine znan in da je prišlo do odstopanja od načrtovane globine vode za 20 centimetrov. Kljub tem očitnim pomanjkljivostim odgovorno podjetje ni uspelo popraviti situacije.

Primer Rabbit Werderja ni osamljen primer. Podobne težave se kažejo tudi v okolici, kjer cveti vodni turizem. Vendar pa vodni turizem v Berlinu, ki je v desetletju zrasel z 200 na 300 milijonov evrov prihodkov, s seboj prinaša nekaj izzivov, med drugim konflikte med prebivalci in ljubitelji vodnih športov ter ogromen vpliv na okolje. V Društvu za varstvo narave svarijo pred prekomerno rabo voda, vodna policija pa razmišlja o več privezih in polnilnicah za električna plovila, da bi upoštevali stražo narave.

Bi lahko Rabbit Werder kmalu postal del nove, cvetoče turistične krajine? Pot do tja je tlakovana s političnimi in praktičnimi ovirami, a volja, da bi jo ponovno oživili, je nezmotljiva. Kako se bo mesto spopadlo z izzivi in ​​ali bodo načrtovani ukrepi učinkovito izvedeni, bomo šele videli. Do takrat bodo čolnarji in gostinci morali počakati in upati na boljše čase.