Rabbitwerder: Skandal om stim äventyrar båtägare!

Rabbitwerder: Skandal om stim äventyrar båtägare!

Det finns tecken på en storm i den vackra öhamnen Rabbitwerder, som invigdes ceremoniellt för ett år sedan. Premiärminister Manuela Schwesig och borgmästare Rico Badenschier firade invigningen, men nu finns det ett stort frågetecken kring hamnens framtid. En konflikt mellan restauranghyresgästen Rüdiger Kopplin och staden väcker spänning, medan båtägare klagar på grunt grund.

Roland R., en drabbad båtägare, drabbades hårt. Officiellt ska vattendjupet i hamnen vara 1,60 meter, men verkligheten är en annan: i södra hamnområdet finns det bara 70 till 80 centimeter vatten. Detta ledde till att R:s motorbåtsresa blev ett fiasko när hans båt landade på ett stenblock och orsakade femsiffrig skada. – Det är synd att det finns en sådan situation här, säger R. om den otillräckliga markeringen av riskområdena. Det finns endast en varningsskylt om stim vid norra infarten, men inte för båtar som kommer söderifrån.

Tvist om hyreskontrakt och kulinarisk framtid

Öns gastronomi kan snart få ett nytt ansikte. 27 berörda parter ansökte om det offentliga anbudet för att vitalisera det gastronomiska utbudet på Rabbitwerder. Den gamle hyresgästen Kopplin är dock inblandad i en rättstvist med staden eftersom han räknar med ett bindande hyresavtal till 2030. Här ser vi det typiska katt-och-råtta-spelet mellan stadsförvaltningen och hyresgästen, eftersom Kopplin vill samarbeta med en potentiell efterträdare, men behöver en tydlig överenskommelse med stadens representanter.

En betydande investeringsvolym på 4,2 miljoner euro har redan samlats in för catering, inklusive 800 000 euro bara för renoveringen av värdshuset. Men staden har stängt sjöterrassen av trafiksäkerhetsskäl. "Det begränsar mina möjligheter avsevärt", klagar Kopplin och fortsätter: "Inkomsterna stagnerar samtidigt som kostnaderna stiger." Staden har ännu inte satt något datum för en inspektion av ön, vilket ökar osäkerheten.

En hamnanläggning med problem

Hamnanläggningen är tänkt att ge ett hem åt båtfolket, men verkligheten är en annan. De 42 kojplatserna och en brygga för passagerarsjöfart kanske inte räcker till eftersom utspolningar på groynes äventyrar säkerheten. Stadens presstalesperson Michaela Christen bekräftade att djupproblemet var känt och att det fanns en avvikelse på 20 centimeter från det planerade vattendjupet. Trots dessa uppenbara brister misslyckades det ansvariga företaget att åtgärda situationen.

Kanin Werder-exemplet är inte ett isolerat fall. Liknande problem är också uppenbara i det omgivande området, där vattenturismen blomstrar. Vattenturismen i Berlin, som har vuxit från 200 till 300 miljoner euro i intäkter på ett decennium, för dock med sig vissa utmaningar, inklusive konflikter mellan invånare och vattensportsentusiaster och enorm miljöpåverkan. Naturskyddsföreningen varnar för överanvändning av vattnen samtidigt som vattenpolisen överväger behovet av fler båtplatser och laddstationer för elbåtar för att ta hänsyn till naturens vakttorn.

Kan kaninen Werder snart bli en del av ett nytt, blomstrande turistlandskap? Vägen dit är kantad av politiska och praktiska hinder, men viljan att vitalisera den är omisskännlig. Det återstår att se hur staden kommer att hantera utmaningarna och om de planerade åtgärderna kommer att genomföras effektivt. Tills dess får båtägare och krögare vänta och hoppas på bättre tider.