Cestující mezi Hamburkem a Berlínem: železniční trať uzavřena na 9 měsíců!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Schwerin: Od 1. srpna 2025 budou Deutsche Bahn renovovat trasu Hamburk-Berlín. Dojíždějící musí počítat s dlouhou dobou přepravy.

Schwerin: Ab 1. August 2025 saniert die Deutsche Bahn die Strecke Hamburg-Berlin. Pendler müssen mit langen Fahrzeiten rechnen.
Schwerin: Od 1. srpna 2025 budou Deutsche Bahn renovovat trasu Hamburk-Berlín. Dojíždějící musí počítat s dlouhou dobou přepravy.

Cestující mezi Hamburkem a Berlínem: železniční trať uzavřena na 9 měsíců!

Od 1. srpna 2025 bude na dobrých devět měsíců kompletně zrekonstruována železniční trať mezi Hamburkem a Berlínem. Tato rozsáhlá rekonstrukce se dotýká i dojíždějících ze Schwerinu, kteří se musí připravit na náročnou cestu. Rosemarie Mauer ze Schwerinu je jednou z mnoha, kteří se obávají delší doby cestování a změn. Každodenní provoz na této frekventované trase dlouhé 278 kilometrů bude výrazně ovlivněn. Stavebními pracemi, které se rozprostírají na vzdálenost, kterou většina z nás zcela zná, je každý den zasaženo kolem 30 000 cestujících. Deutsche Bahn a autobusová společnost Ecovista se rozhodly zřídit před hlavním vlakovým nádražím informační stánek, který bude cestující informovat o nevyhnutelných změnách. hlásí Nordkurier.

Stavební projekt, který bude stát odhadem 2,2 miliardy eur, zahrnuje obnovu zhruba 200 kilometrů kolejí, výhybek a trolejového vedení. Kromě toho bude na trase modernizováno 28 stanic a některé budou dokonce rozšířeny do budoucích stanic, jak je uvedeno v plánech. Podle DB Komplexní dopravní koncept zajišťuje, že cestující a zboží dorazí spolehlivě do cíle i přes stavební práce. Zvláště důležité je vytvořit další předávací místa, která zvýší flexibilitu během provozu.

Velká náhradní železniční doprava na dohled

Aby se kompenzovaly odklony a zrušení, bude existovat největší výměna železnice v historii této trasy. Denně prý jezdí přes 170 autobusů na 27 trasách, které dohromady ujedou kolem 86 000 kilometrů. Tyto autobusy budou jezdit každé dvě hodiny pro dojíždějící ze Schwerinu a budou zastavovat na stanici metra Steinfurther Allee, nikoli na hlavním vlakovém nádraží. Očekává se, že doba jízdy mezi Schwerinem a Hamburkem se prodlouží o půl hodiny. Severní kurýr rovněž poukazuje na to, že jízdní kola nejsou povolena v náhradních autobusech, což představuje další problém pro mnoho dojíždějících.

Přesné detaily opatření budou také sděleny na dalších akcích. Ve městech Hagenow a Boizenburg se uskuteční informační prohlídka, která postiženým cestujícím poskytne komplexní informace. Starosta Rico Badenschier zdůraznil, jak důležitá je tato infrastruktura pro budoucnost, i když dojíždějící budou mezitím trpět. DB plánuje poskytnout informace o veškerém novém vývoji a procesech před zahájením stavebních prací, aby se změny pro cestující usnadnily.

Komplexní infrastrukturní program

Generální renovace tratě Hamburg-Berlín je součástí většího celostátního programu infrastruktury zahájeného Deutsche Bahn a federální vládou. Tento program byl popsán jako největší svého druhu od železniční reformy v roce 1994 a jeho cílem je zlepšit přesnost a zvýšit kapacitu v osobní a nákladní dopravě. DB upřednostnila renovaci silně využívaných tras s cílem vyřešit úzká místa a zajistit, aby byla železniční síť připravena na budoucnost.

Nadcházející generální rekonstrukce je nejen nezbytným krokem ke zlepšení kvality cestování, ale také příspěvkem k celkovému zkvalitnění železniční dopravy v Německu. Odborníci to považují za hodnotnou investici do budoucnosti železniční dopravy, která se dlouhodobě vyplatí.