Pendlere mellem Hamborg og Berlin: Bahn -rute tæt i 9 måneder!

Pendlere mellem Hamborg og Berlin: Bahn -rute tæt i 9 måneder!

Schwerin, Deutschland - Fra 1. August 2025 vil jernbanelinjen mellem Hamborg og Berlin blive totalrenoveret i godt ni måneder. Denne omfattende renovering påvirker også pendlerne fra Schwerin, der er nødt til at tilpasse sig en vanskelig tur. Rosemarie Mauer fra Schwerin er en af mange, der er bekymrede over de længere rejsetider og ændringerne. Den daglige trafik på denne stærkt frekventerede rute, der er 278 kilometer lang, er markant forringet. Cirka 30.000 passagerer påvirkes dagligt af byggearbejdet, der strækker sig over en afstand, der er absolut kendt for de fleste af os. Deutsche Bahn og busselskabet Ecovista har besluttet at oprette et informationsstativ foran hovedtogstationen for at bringe rejsende tættere på de uundgåelige ændringer, Nordkurier .

Byggeriprojektet, der vil koste anslagsvis 2,2 milliarder euro, inkluderer fornyelse af omkring 200 kilometer spor, selvfølgelig og overheadlinjer. Derudover er 28 togstationer langs ruten moderniseret, og nogle udvides endda til fremtidige stationer, som det fremgår af planerne. sikrer, at rejsende og varer pålideligt når deres mål på trods af byggeriet. Oprettelsen af yderligere overførselscentre, der øger fleksibiliteten under drift, er især vigtig.

For at kompensere for omdirigeringer og fiaskoer vil der være den største jernbaneudskiftningstrafik i denne rutehistorie. Over 170 busser siges at være på 27 linjer i daglig brug, der tilsammen dækker omkring 86.000 kilometer. For pendlerne fra Schwerin kører disse poser hver anden time og stopper ved Steinfurther Allee Underground Station, ikke på hovedtogstationen. Rejsetiden mellem Schwerin og Hamborg forventes at strække sig med en halv time. DBB anlægget før byggeriet, for at informere alle nye udviklinger og processer for at informere om at gøre ændringerne lettere for de rejsende.

et omfattende infrastrukturprogram

Den generelle renovering af Hamburg-Berlin-ruten er en del af et større, landsdækkende infrastrukturprogram, der blev lanceret af Deutsche Bahn og den føderale regering. Dette program er blevet beskrevet som det største af sin art siden jernbane -reformen i 1994 og sigter mod at forbedre punktligheden og øge kapaciteten i passager- og godstrafik. db har forudgående til renovering af høje stressede ruttes og til at gøre det rysten netværksnetværk -bestemte.

Den kommende generelle renovering er ikke kun et nødvendigt skridt for at forbedre rejsekvaliteten, men også et bidrag til den generelle opgradering af jernbanetransport i Tyskland. Eksperter ser dette en værdifuld investering i fremtiden for jernbanetrafik, som skulle betale sig på lang sigt.