Viajeros entre Hamburgo y Berlín: ¡la ruta ferroviaria está cerrada desde hace 9 meses!

Viajeros entre Hamburgo y Berlín: ¡la ruta ferroviaria está cerrada desde hace 9 meses!

A partir del 1 de agosto de 2025, la línea ferroviaria entre Hamburgo y Berlín estará completamente renovada durante nueve meses. Esta importante renovación también afecta a los viajeros de Schwerin, que tienen que prepararse para un viaje difícil. Rosemarie Mauer, de Schwerin, es una de las muchas personas que están preocupadas por los largos tiempos de viaje y los cambios. El tráfico diario en esta transitada ruta, de 278 kilómetros de longitud, se verá significativamente afectado. Alrededor de 30.000 pasajeros se ven afectados cada día por las obras, que se extienden a lo largo de una distancia que la mayoría de nosotros conocemos. Deutsche Bahn y la compañía de autobuses Ecovista han decidido instalar un puesto de información frente a la estación principal de trenes para informar a los viajeros sobre los inevitables cambios. informa el Nordkurier.

El proyecto de construcción, que costará aproximadamente 2.200 millones de euros, incluye la renovación de unos 200 kilómetros de vías, desvíos y líneas aéreas. Además, se modernizarán 28 estaciones a lo largo de la ruta y algunas incluso se ampliarán a futuras estaciones, tal como está previsto. Según el DB Un concepto de transporte integral garantiza que los viajeros y las mercancías lleguen de forma fiable a su destino a pesar de las obras. Es particularmente importante crear puntos de transferencia adicionales, lo que aumentará la flexibilidad durante las operaciones.

Gran servicio ferroviario de reemplazo a la vista

Para compensar los desvíos y cancelaciones se dispondrá del mayor servicio de sustitución ferroviaria de la historia de esta ruta. Se estima que diariamente circulan más de 170 autobuses en 27 rutas, que en conjunto recorren alrededor de 86.000 kilómetros. Estos autobuses circularán cada dos horas para los viajeros procedentes de Schwerin y pararán en la estación de metro Steinfurther Allee, no en la estación principal de tren. Se espera que el tiempo de viaje entre Schwerin y Hamburgo aumente en media hora. El correo del norte Además, señala que en los autobuses de sustitución no se permiten bicicletas, lo que supone un problema adicional para muchos viajeros.

Los detalles exactos de las medidas también se transmitirán en otros eventos. En las ciudades de Hagenow y Boizenburg se llevará a cabo una gira informativa para proporcionar información completa a los viajeros afectados. El alcalde Rico Badenschier destacó la importancia de estas obras de infraestructura para el futuro, aunque mientras tanto los viajeros tengan que sufrir. la base de datos planea proporcionar información sobre todos los nuevos desarrollos y procesos antes de que comiencen los trabajos de construcción para facilitar los cambios a los viajeros.

Un programa integral de infraestructura

La renovación general de la línea Hamburgo-Berlín forma parte de un programa de infraestructura más amplio a nivel nacional lanzado por Deutsche Bahn y el gobierno federal. Este programa ha sido descrito como el mayor de su tipo desde la reforma ferroviaria de 1994 y tiene como objetivo mejorar la puntualidad y aumentar la capacidad en el transporte de pasajeros y mercancías. la base de datos ha priorizado la renovación de rutas muy utilizadas para resolver los cuellos de botella y hacer que la red ferroviaria esté preparada para el futuro.

La próxima renovación general no sólo es un paso necesario para mejorar la calidad de los viajes, sino también una contribución a la modernización general del transporte ferroviario en Alemania. Los expertos ven esto como una valiosa inversión en el futuro del transporte ferroviario que dará sus frutos a largo plazo.