Pendelrändurid Hamburgi ja Berliini vahel: raudteeliin suletud 9 kuuks!

Pendelrändurid Hamburgi ja Berliini vahel: raudteeliin suletud 9 kuuks!

Alates 1. augustist 2025 renoveeritakse Hamburgi ja Berliini vaheline raudteeliin tubli üheksa kuu jooksul täielikult. See ulatuslik renoveerimine mõjutab ka Schwerinist pendeldajaid, kes peavad valmistuma keeruliseks teekonnaks. Rosemarie Mauer Schwerinist on üks paljudest, kes on mures reisiaja pikenemise ja muudatuste pärast. Selle tiheda liiklusega marsruudi, mis on 278 kilomeetrit pikk, igapäevane liiklus mõjutab oluliselt. Ehitustööd puudutavad iga päev umbes 30 000 reisijat, mis ulatuvad enamikule meist täiesti tuttavale kaugusele. Deutsche Bahn ja bussifirma Ecovista otsustasid pearaudteejaama ette püstitada infostendi, et teavitada reisijaid vältimatutest muudatustest. teatab Nordkurier.

Hinnanguliselt 2,2 miljardit eurot maksma minev ehitusprojekt hõlmab ligikaudu 200 kilomeetri rööbaste, pöörmete ja õhuliinide uuendamist. Lisaks kaasajastatakse 28 marsruudil olevat jaama ning osa laiendatakse isegi tulevasteks jaamadeks, nagu plaanides kirjas. DB andmetel Terviklik transpordikontseptsioon tagab, et reisijad ja kaubad jõuavad ehitustöödest hoolimata sihtkohta usaldusväärselt. Eriti oluline on luua täiendavaid ülekandepunkte, mis suurendavad operatsioonide ajal paindlikkust.

Silmas on suur raudtee asendusteenus

Ümbersuunamiste ja tühistamiste kompenseerimiseks toimub selle liini ajaloo suurim rööbastee asendusteenus. Väidetavalt on igapäevases kasutuses üle 170 bussi 27 liinil, mis kokku läbivad umbes 86 000 kilomeetrit. Need bussid hakkavad Schwerinist sõitma iga kahe tunni järel ja peatuvad Steinfurther Allee metroojaamas, mitte pearaudteejaamas. Schwerini ja Hamburgi vaheline sõiduaeg pikeneb eeldatavasti poole tunni võrra. Põhjakuller juhib tähelepanu ka sellele, et asendusbussidesse ei lubata jalgrattaid, mis on paljudele pendelrändajatele lisaprobleemiks.

Meetmete täpsemad detailid edastatakse ka teistel üritustel. Teabereis toimub Hagenowi ja Boizenburgi linnades, et anda mõjutatud reisijatele igakülgset teavet. Linnapea Rico Badenschier rõhutas, kui oluline on see taristutöö tuleviku jaoks, isegi kui pendelrändajad peavad vahepeal kannatama. DB plaanib kõigi uute arenduste ja protsesside kohta infot anda enne ehitustööde algust, et muuta reisijatele muudatused lihtsamaks.

Põhjalik infrastruktuuri programm

Hamburgi-Berliini liini üldine renoveerimine on osa Deutsche Bahni ja föderaalvalitsuse algatatud suuremast üleriigilisest infrastruktuuriprogrammist. Seda programmi on kirjeldatud kui suurimat omataolist alates 1994. aasta raudteereformist ning selle eesmärk on parandada reisijate- ja kaubaveo täpsust ning suurendada läbilaskevõimet. DB on seadnud prioriteediks tihedalt kasutatavate liinide renoveerimise, et lahendada kitsaskohad ja muuta raudteevõrgustik tulevikukindlaks.

Tulevane üldine renoveerimine pole mitte ainult vajalik samm reisikvaliteedi parandamiseks, vaid ka panus Saksamaa raudteetranspordi üldisesse ajakohastamiseks. Eksperdid peavad seda väärtuslikuks investeeringuks raudteetranspordi tulevikku, mis tasub end pikas perspektiivis ära.