Pendelaars tussen Hamburg en Berlijn: spoorlijn 9 maanden gesloten!

Pendelaars tussen Hamburg en Berlijn: spoorlijn 9 maanden gesloten!

Vanaf 1 augustus 2025 wordt de spoorlijn tussen Hamburg en Berlijn ruim negen maanden lang volledig vernieuwd. Deze ingrijpende renovatie heeft ook gevolgen voor pendelaars uit Schwerin, die zich moeten voorbereiden op een moeilijke reis. Rosemarie Mauer uit Schwerin is een van de velen die zich zorgen maakt over de langere reistijden en de veranderingen. Het dagelijks verkeer op deze drukke route, die 278 kilometer lang is, zal flink hinder ondervinden. Dagelijks worden ongeveer 30.000 passagiers getroffen door de bouwwerkzaamheden, die zich over een voor de meesten van ons volkomen bekende afstand uitstrekken. Deutsche Bahn en busmaatschappij Ecovista hebben besloten een informatiestand voor het centraal station op te zetten om reizigers te informeren over de onvermijdelijke veranderingen. meldt de Nordkurier.

Het bouwproject, dat naar schatting 2,2 miljard euro gaat kosten, omvat de vernieuwing van ongeveer 200 kilometer spoor, wissels en bovenleiding. Daarnaast zullen 28 stations langs het traject worden gemoderniseerd en sommige zelfs worden uitgebreid tot toekomstige stations, zoals aangegeven in de plannen. Volgens de DB Een alomvattend transportconcept zorgt ervoor dat reizigers en goederen ondanks de bouwwerkzaamheden betrouwbaar hun bestemming bereiken. Het is vooral belangrijk om extra overstappunten te creëren, wat de flexibiliteit tijdens de operatie vergroot.

Grote vervangende spoordienst in zicht

Ter compensatie van de omleidingen en uitval komt er op dit traject de grootste spoorvervangingsdienst uit de geschiedenis. Er zouden dagelijks ruim 170 bussen in gebruik zijn op 27 routes, die samen zo'n 86.000 kilometer afleggen. Deze bussen rijden elke twee uur voor pendelaars vanuit Schwerin en stoppen bij het metrostation Steinfurther Allee, niet bij het centraal station. De reistijd tussen Schwerin en Hamburg zal naar verwachting met een half uur toenemen. De noordelijke koerier wijst er tevens op dat fietsen niet zijn toegestaan ​​in de vervangende bussen, wat voor veel pendelaars een extra probleem vormt.

De exacte details van de maatregelen zullen ook bij verdere evenementen worden bekendgemaakt. In de steden Hagenow en Boizenburg zal een informatietour plaatsvinden om getroffen reizigers van uitgebreide informatie te voorzien. Burgemeester Rico Badenschier benadrukte hoe belangrijk deze infrastructuurwerkzaamheden zijn voor de toekomst, ook al moeten de pendelaars in de tussentijd lijden. De DB is van plan om informatie te verstrekken over alle nieuwe ontwikkelingen en processen voordat de bouwwerkzaamheden beginnen, om de veranderingen voor reizigers gemakkelijker te maken.

Een uitgebreid infrastructuurprogramma

De algemene renovatie van de lijn Hamburg-Berlijn maakt deel uit van een groter, landelijk infrastructuurprogramma dat is gelanceerd door Deutsche Bahn en de federale overheid. Dit programma wordt beschreven als het grootste in zijn soort sinds de spoorweghervorming in 1994 en heeft tot doel de punctualiteit te verbeteren en de capaciteit in het personen- en goederenvervoer te vergroten. De DB heeft prioriteit gegeven aan de renovatie van intensief gebruikte trajecten om knelpunten op te lossen en het spoornetwerk toekomstbestendig te maken.

De komende algemene renovatie is niet alleen een noodzakelijke stap om de reiskwaliteit te verbeteren, maar ook een bijdrage aan de algemene modernisering van het spoorvervoer in Duitsland. Experts zien dit als een waardevolle investering in de toekomst van het spoorvervoer die zich op de lange termijn zal terugbetalen.