Viajantes entre Hamburgo e Berlim: rota ferroviária fechada por 9 meses!

Viajantes entre Hamburgo e Berlim: rota ferroviária fechada por 9 meses!

A partir de 1º de agosto de 2025, a linha ferroviária entre Hamburgo e Berlim será completamente renovada por uns bons nove meses. Esta extensa renovação também afecta os passageiros de Schwerin, que têm de se preparar para uma viagem difícil. Rosemarie Mauer, de Schwerin, é uma das muitas que estão preocupadas com os tempos de viagem mais longos e as mudanças. O tráfego diário nesta movimentada rota, com 278 quilómetros de extensão, será significativamente afetado. Cerca de 30.000 passageiros são afetados todos os dias pelas obras, que se estendem por uma distância que a maioria de nós conhece. A Deutsche Bahn e a empresa de ônibus Ecovista decidiram montar um balcão de informações em frente à principal estação ferroviária para informar os viajantes sobre as mudanças inevitáveis. relata o Nordkurier.

A obra, que terá um custo estimado em 2,2 mil milhões de euros, inclui a renovação de cerca de 200 quilómetros de vias, interruptores e linhas aéreas. Além disso, 28 estações ao longo do percurso serão modernizadas e algumas até serão ampliadas para futuras estações, conforme previsto nos planos. De acordo com o banco de dados Um conceito de transporte abrangente garante que os viajantes e as mercadorias cheguem ao seu destino de forma confiável, apesar dos trabalhos de construção. É particularmente importante criar pontos de transferência adicionais, o que aumentará a flexibilidade durante as operações.

Grande serviço ferroviário de substituição à vista

Para compensar os desvios e cancelamentos, será realizado o maior serviço de substituição ferroviária da história desta rota. Mais de 170 ônibus circulam diariamente em 27 rotas, que juntas cobrem cerca de 86 mil quilômetros. Esses ônibus circularão a cada duas horas para os passageiros de Schwerin e pararão na estação de metrô Steinfurther Allee, e não na estação ferroviária principal. O tempo de viagem entre Schwerin e Hamburgo deverá aumentar em meia hora. O Correio do Norte salienta também que não são permitidas bicicletas nos autocarros de substituição, o que representa um problema adicional para muitos passageiros.

Os detalhes exatos das medidas também serão divulgados em eventos futuros. Um tour informativo será realizado nas cidades de Hagenow e Boizenburg para fornecer informações abrangentes aos viajantes afetados. O prefeito Rico Badenschier enfatizou a importância deste trabalho de infraestrutura para o futuro, mesmo que os passageiros tenham que sofrer nesse meio tempo. O banco de dados planeja fornecer informações sobre todos os novos desenvolvimentos e processos antes do início das obras, a fim de facilitar as mudanças para os viajantes.

Um programa abrangente de infraestrutura

A renovação geral da linha Hamburgo-Berlim faz parte de um programa de infraestrutura nacional mais amplo lançado pela Deutsche Bahn e pelo governo federal. Este programa foi descrito como o maior do género desde a reforma ferroviária em 1994 e visa melhorar a pontualidade e aumentar a capacidade no transporte de passageiros e mercadorias. O banco de dados deu prioridade à renovação de rotas muito utilizadas, a fim de resolver estrangulamentos e tornar a rede ferroviária preparada para o futuro.

A próxima renovação geral não é apenas um passo necessário para melhorar a qualidade das viagens, mas também uma contribuição para a modernização geral do transporte ferroviário na Alemanha. Os especialistas consideram isto um investimento valioso no futuro do transporte ferroviário que terá retorno a longo prazo.