Pendlare mellan Hamburg och Berlin: Bahn -rutten tätt i 9 månader!

Pendlare mellan Hamburg och Berlin: Bahn -rutten tätt i 9 månader!

Schwerin, Deutschland - Från 1 augusti 2025 kommer järnvägslinjen mellan Hamburg och Berlin att renoveras helt i goda nio månader. Denna omfattande renovering påverkar också pendlarna från Schwerin, som måste anpassa sig till en svår resa. Rosemarie Mauer från Schwerin är en av många som är oroliga för de längre resetiderna och förändringarna. Den dagliga trafiken på denna kraftigt frekventa rutt, som är 278 kilometer lång, försämras betydligt. Cirka 30 000 passagerare påverkas dagligen av byggarbetet som sträcker sig över ett avstånd som är helt bekant för de flesta av oss. Deutsche Bahn och bussföretaget EcoVista har beslutat att inrätta en informationsstativ framför huvudstationen för att föra resenärer närmare de oundvikliga förändringarna, Nordkurier .

Byggprojektet, som kommer att kosta uppskattningsvis 2,2 miljarder euro, inkluderar förnyelse av cirka 200 kilometer spår, naturligtvis och overheadlinjer. Dessutom moderniseras 28 tågstationer längs rutten och vissa utvidgas till och med till framtida stationer, som anges i planerna. säkerställer att resenärer och varor pålitligt uppnår sitt mål trots byggarbetet. Skapandet av ytterligare överföringscentra som kommer att öka flexibiliteten under drift är särskilt viktigt.

För att kompensera för avledningar och misslyckanden kommer det att finnas den största järnvägstrafiken i denna väghistoria. Över 170 bussar sägs vara på 27 rader i daglig användning, som tillsammans täcker cirka 86 000 kilometer. För pendlarna från Schwerin kommer dessa väskor att köra varannan timme och stanna vid Steinfurther Allee tunnelbanestation, inte på huvudtågstationen. Resetiden mellan Schwerin och Hamburg förväntas sträcka sig med en halvtimme. DBB Planten före byggarbetet, för att informera alla nya utvecklingar och processer för att informera om förändringarna för resenärerna.

Ett omfattande infrastrukturprogram

Den allmänna renoveringen av Hamburg-Berlin-rutten är en del av ett större, landsomfattande infrastrukturprogram som lanserades av Deutsche Bahn och den federala regeringen. Detta program har beskrivits som det största i sitt slag sedan järnvägsreformen 1994 och syftar till att förbättra punktlighet och öka kapaciteten i passagerare och godstrafik. DB har priort till den högra route-route-nackdelen.

Den kommande allmänna renoveringen är inte bara ett nödvändigt steg för att förbättra resekvaliteten, utan också ett bidrag till den allmänna uppgraderingen av järnvägstransporter i Tyskland. Experter ser detta en värdefull investering i järnvägstrafikens framtid, som borde betala sig på lång sikt.