ميناء روستوك الخارجي: 60 عامًا من التاريخ والنمو والخطط المستقبلية!

ميناء روستوك الخارجي: 60 عامًا من التاريخ والنمو والخطط المستقبلية!

قطعة قوية من التاريخ تنبض بالحياة في ميناء روستوك الخارجي. تم افتتاح الميناء بشكل احتفالي في 30 أبريل 1961 مع أول سفينة، MS Schwerin، وقد تطور على مدى العقود الستة الماضية ليصبح أحد المحاور المركزية على ساحل بحر البلطيق الألماني. مع الذكرى الستين لتأسيسه، والتي كان من المقرر الاحتفال بها في أبريل 2021، حصل الميناء الآن على مكانته كرابع أكبر ميناء بحري ألماني ويتطور باستمرار. ولكن تم إلغاء الاحتفالات المتألقة بسبب جائحة كوفيد-19، مما ترك السكان وموظفي الميناء بذكريات حلوة ومرّة. يفيد موقع Coolis.de أن...

يمتد الميناء الخارجي على مساحة 750 هكتارًا ويوفر 47 رصيفًا وإجمالي 11 كيلومترًا من الأرصفة. وهذا يكفي لشحن مجموعة واسعة من البضائع بما في ذلك الأسمدة والحبوب والفحم والحاويات. يدعم حوالي 180 كيلومترًا من المسار في محطة الميناء نقل هذه البضائع. تم توسيع البنية التحتية للميناء وتوسيعها بشكل مستمر منذ الستينيات.

نظرة إلى الماضي

تم وضع حجر الأساس للميناء الخارجي في نوفمبر 1957 عندما قررت اللجنة المركزية لحزب SED بنائه. لم تعد البنية التحتية القديمة للميناء في وسط مدينة روستوك تلبي المتطلبات الحديثة، مما أدى إلى هدم قرية بيترسدورف الجليلة. ساهم الرواد و FDJ بإجمالي 65000 طن من الحجر الميداني وجمعوا تبرعات بقيمة 90 مليون مارك للميناء الجديد. لكن لم يكن التطور التكنولوجي هو العامل الحاسم فحسب. وفي ذروتها في الثمانينات، بلغ حجم الإنتاجية 20.7 مليون طن، تم نقل ما يقرب من 95 في المائة منها عن طريق السكك الحديدية، مما يوضح مدى أهمية السكك الحديدية في الموانئ. تشير تقارير NDR إلى أن...

ومع ذلك، بعد سقوط الجدار، كان هناك انخفاض كبير في الإنتاجية - من أكثر من 20 مليون طن إلى 7.6 مليون طن فقط في عام 1991. وتبع ذلك عملية إعادة هيكلة واسعة النطاق، والتي حولت شركة VEB Seehafen Rostock إلى شركة مساهمة وأخيراً إلى Rostock Port GmbH. ومن خلال استثمارات بلغت حوالي 600 مليون يورو منذ سقوط الجدار، تمكن الميناء من تعزيز مكانته مرة أخرى ويضم الآن أكثر من 150 شركة كمقيمين فيه.

الميناء اليوم وغدا

اليوم، يقدم ميناء روستوك الخارجي نفسه على أنه "ميناء سريع" مزود بأحدث تقنيات المناولة ومجموعة واسعة من الخدمات. أصبح الميناء أكبر مصدر للحبوب في ألمانيا ويوفر وصلات إلى الدنمارك والسويد وفنلندا وبولندا. أصبحت محطة فارنيموند أيضًا ميناءً شهيرًا لتوقف السفن السياحية، مما يؤكد الإمكانات السياحية لمنطقة الميناء. وتشمل الخطط المستقبلية إنتاج الوقود الاصطناعي ونقله، مما يدل على أن الميناء الخارجي قادر على التكيف مع التحديات الجديدة.

ويهدف التعميق المخطط للقناة البحرية إلى اغتنام فرص جديدة في التجارة الدولية وإعداد الميناء للمستقبل. وفقا لشركة Statista، فإن الموانئ الألمانية، بما في ذلك روستوك، ليست مراكز نقل مهمة فحسب، ولكنها تلعب أيضا دورا أساسيا في سلاسل التوريد العالمية. تفيد Statista أن...

لا يزال ميناء روستوك الخارجي يواجه التحديات، لكنه يرغب في توسيع نطاق كفاءاته الأساسية. تشير خطط تكييف البنية التحتية إلى أن الميناء سيظل لاعبًا مهمًا في التجارة الدولية ليس فقط في الوقت الحاضر ولكن أيضًا في المستقبل.