Puerto en el extranjero de Rostock: ¡60 años de historia, crecimiento y planes futuros!

Puerto en el extranjero de Rostock: ¡60 años de historia, crecimiento y planes futuros!

Rostock, Deutschland - Una fuerte pieza de historia cobra vida en el puerto de Rostock en el extranjero. El puerto, que fue inaugurado el 30 de abril de 1961 con el primer barco, la Sra. Schwerin, se ha convertido en uno de los nodos centrales en la costa del Mar Báltico alemán en las últimas seis décadas. Con el 60 aniversario, que se celebraría en abril de 2021, el puerto ahora ha asegurado su lugar como el cuarto puerto marítimo alemán más grande y ha evolucionado constantemente. Pero las celebraciones brillantes tuvieron que estar fuera debido a la pandemia Covid 19, que dio a los residentes y al albergue a los empleados de Memories Bitter Sweet. [Coolis.de informa que ...] (https://coolis.de/2025/06/28/Rostockerüeberseehafen-tor-zur-welt-megter-Geschichte/)

El puerto en el extranjero se extiende sobre impresionantes 750 hectáreas y ofrece una cantidad de 11 kilómetros con 47 literas. Esto es suficiente para enviar una amplia gama de bienes, incluidos fertilizantes, granos, carbón y contenedores. Alrededor de 180 kilómetros de vía de la estación del puerto apoyan el transporte de estos bienes. La infraestructura portuaria se ha expandido y expandido continuamente desde la década de 1960.

Una mirada al pasado

La piedra base para el puerto extranjero se colocó en noviembre de 1957 cuando el Comité Central de SED decidió construir. La infraestructura portuaria obsoleta en el centro de la ciudad de Rostock ya no cumplía con los requisitos modernos, lo que resultó en la demolición de la aldea de Petersdorf de la hora. Los pioneros y el FDJ realizaron 65,000 toneladas de piedras de campo y recolectaron donaciones de 90 millones de marcas para el nuevo puerto. Pero no solo el desarrollo tecnológico fue crucial. En las bodas en la década de 1980, el volumen de cobertura era de 20.7 millones de toneladas, casi el 95 por ciento de los cuales fueron transportados a través del ferrocarril, lo que muestra cuán importante era el ferrocarril Harbour. [NDR informa que ...] (https://www.ndr.de/geschichte/chronology/gegeburtstag-ohne-feier-60-jahne-earbershafen- rostock, uebersehafen100.html)

Después del turno, sin embargo, hubo una disminución dramática en el sobre, de más de 20 millones de toneladas a solo 7.6 millones de toneladas en 1991. Siguió una reestructuración extensa, que transfirió VEB Seehafen Rostock a una corporación de acciones y finalmente al puerto de Rostock GMBH. Al invertir alrededor de 600 millones de euros desde el turno, el puerto pudo consolidar su posición nuevamente, por lo que ahora es más de 150 compañías una de sus compañías locales.

el puerto hoy y mañana

Hoy, el puerto de Rostock en el extranjero se presenta como un "puerto rápido" con la última tecnología de sobre y una amplia gama de servicios. El puerto se ha convertido en el mayor exportador de granos de Alemania y ofrece conexiones con Dinamarca, Suecia, Finlandia y Polonia. La terminal Warnemünd también se ha convertido en un punto de partida popular para los cruceros, lo que subraya el potencial turístico del área del puerto. Los planes futuros incluyen tanto la producción como el sobre de los combustibles sintéticos, que muestra que el puerto en el extranjero es adaptable a los nuevos desafíos.

Con la profundización planificada del canal Sea, desea aprovechar nuevas oportunidades en el comercio internacional y preparar el puerto para el futuro. Según Statista, los puertos alemanes, incluido Rostock, no solo son centros de tráfico significativos, sino que también juegan un papel esencial en las cadenas de suministro globales. Statista informa que ...

El puerto de Rostock en el extranjero todavía enfrenta desafíos, pero le gustaría expandir aún más sus competencias básicas. Los planes para una adaptación de la infraestructura indican que el puerto seguirá siendo un actor importante en el comercio internacional no solo en el presente, sino también en el futuro.