ROSTOCK OSLSEAS PORT: 60 metų istorija, augimas ir ateities planai!
ROSTOCK OSLSEAS PORT: 60 metų istorija, augimas ir ateities planai!
Rostock, Deutschland - Stiprus istorijos kūrinys atgyja Rostocko užjūrio uoste. Uostas, kuris buvo atidarytas 1961 m. Balandžio 30 d. Su pirmuoju laivu „MS Schwerin“, per pastaruosius šešis dešimtmečius išsivystė į vieną iš centrinių mazgų Vokietijos Baltijos jūros pakrantėje. Su 60 -mečiu, kuris turėjo būti švenčiamas 2021 m. Balandžio mėn., Uostas dabar užsitikrino savo vietą kaip ketvirta pagal dydį Vokietijos jūrų uostas ir nuolat tobulėjo. Tačiau nuostabios šventės turėjo būti išvykusios dėl „Covid 19 Pandemic“, kuri gyventojams ir uostų darbuotojams suteikė kartaus saldaus prisiminimų darbuotojams. [Coolis.de praneša, kad…] (https://colis.de/2025/06/28/rostockerüebersehafen-tor-zur-welt-megter-Geschichte/)
Užjūrio uostas tęsiasi per įspūdingą 750 ha ir siūlo 11 kilometrų kiekį su 47 krantinėmis. To pakanka, kad būtų galima išsiųsti platų prekių asortimentą, įskaitant trąšas, grūdus, anglis ir konteinerius. Maždaug 180 Harboro stoties trasų kilometrų palaiko šių prekių gabenimą. Uostų infrastruktūra buvo nuolat plečiama ir plečiama nuo septintojo dešimtmečio.
Pažvelkite į praeitį
Užjūrio uosto pamatų akmuo buvo padėtas 1957 m. Lapkričio mėn., Kai SED centrinis komitetas nusprendė pastatyti. Pasenusi uosto infrastruktūra Rostoko miesto centre nebeatitiko šiuolaikinių reikalavimų, dėl kurių buvo nugriauta Petersdorfo laikų kaimo. Pionieriai ir FDJ atliko 65 000 tonų lauko akmenų ir surinko 90 milijonų ženklų aukas naujajam uostui. Tačiau ne tik technologinė plėtra buvo labai svarbi. Devintajame dešimtmetyje vestuvėse viršelio tūris buvo 20,7 mln. NDR praneša, kad ...
Tačiau po posūkio vokas smarkiai sumažėjo - nuo daugiau nei 20 milijonų tonų iki tik 7,6 milijono tonų 1991 m. Nuo posūkio investuodamas apie 600 milijonų eurų, uostas vėl sugebėjo sustiprinti savo pozicijas, taigi dabar ji yra daugiau nei 150 bendrovių. Šiandien „Rostock“ užjūrio prievadas pristato save kaip „greitą prievadą“ su naujausia vokų technologija ir įvairiomis paslaugomis. Uostas sužydėjo į didžiausią grūdų eksportuotoją Vokietijoje ir siūlo ryšius Danijoje, Švedijoje, Suomijoje ir Lenkijoje. „Warnemünd“ terminalas taip pat tapo populiariu kruizinių laivų atskaitos tašku, kuris pabrėžia uosto teritorijos turistinį potencialą. Ateities planuose yra ir sintetinio kuro gamyba, ir vokas, kuris rodo, kad užjūrio prievadas yra pritaikomas naujiems iššūkiams. Suplanuodami „Sea Channel“ gilinimą, norite pasinaudoti naujomis galimybėmis tarptautinėje prekyboje ir paruošti uostą ateičiai. Anot „Statista“, Vokietijos uostai, įskaitant „Rostock“, yra ne tik reikšmingi eismo centrai, bet ir vaidina svarbų vaidmenį pasaulinėse tiekimo grandinėse. [Statista praneša, kad ... uostas šiandien ir rytoj
„Rostock“ užjūrio uostas vis dar susiduria su iššūkiais, tačiau norėtų dar labiau išplėsti savo pagrindines kompetencijas. Infrastruktūros pritaikymo planai rodo, kad uostas išliks svarbiu tarptautinės prekybos veikėju ne tik dabartyje, bet ir ateityje.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Rostock, Deutschland |
| Quellen | |