罗斯托克海外港口：60年的历史、成长和未来计划！

罗斯托克海外港口：60年的历史、成长和未来计划！

一段震撼人心的历史在罗斯托克的海外港口重现。该港口于 1961 年 4 月 30 日与第一艘船 MS Schwerin 一起隆重落成，在过去的六十年里已发展成为德国波罗的海沿岸的中心枢纽之一。该港口原定于 2021 年 4 月庆祝成立 60 周年，现已稳居德国第四大海港的地位，并在不断发展。但由于新冠肺炎 (COVID-19) 大流行，精彩的庆祝活动不得不取消，给居民和港口员工留下了苦乐参半的回忆。 Coolis.de 报道...

该海外港口占地超过 750 公顷，拥有 47 个泊位和总长 11 公里的码头。这足以运输各种货物，包括化肥、谷物、煤炭和集装箱。港口站约180公里的轨道支持这些货物的运输。自20世纪60年代以来，港口基础设施不断扩建和扩建。

回顾过去

1957年11月，统一社会党中央决定兴建海外港口，奠基。罗斯托克市中心过时的港口基础设施不再满足现代要求，导致古老的彼得斯多夫村庄被拆除。先锋队和FDJ共为新港口捐赠了6.5万吨原石，并筹集了9000万马克的捐款。但至关重要的不仅仅是技术发展。 20世纪80年代高峰时期，吞吐量达2070万吨，其中近95%是通过铁路运输，可见港口铁路的重要性。 NDR 报道称...

然而，柏林墙倒塌后，吞吐量急剧下降，从 2000 万吨以上下降到 1991 年的 760 万吨。随后进行了广泛的重组，将 VEB Seehafen Rostock 转变为股份公司，并最终转变为罗斯托克港口有限公司。自柏林墙倒塌以来，通过约 6 亿欧元的投资，该港口再次巩固了其地位，目前已有 150 多家公司入驻。

港口的今天和明天

如今，罗斯托克海外港口已成为拥有最现代化装卸技术和广泛服务的“快速港口”。该港口已成为德国最大的粮食出口国，并提供通往丹麦、瑞典、芬兰和波兰的航线。瓦尔内明德码头也正在成为游轮的热门停靠港，这凸显了该港区的旅游潜力。未来的计划包括合成燃料的生产和转运，这表明海外港口能够适应新的挑战。

计划深化的海运河旨在抓住国际贸易的新机遇，为港口的未来做好准备。 Statista称，包括罗斯托克在内的德国港口不仅是重要的交通枢纽，而且在全球供应链中发挥着至关重要的作用。 Statista 报告称...

罗斯托克海外港口继续面临挑战，但希望进一步扩大其核心能力。基础设施改造计划表明，该港口不仅在当前而且在未来仍将在国际贸易中发挥重要作用。