Schwerin: Градската администрация отхвърля зоните за почивка в местния транспорт!

Schwerin: Градската администрация отхвърля зоните за почивка в местния транспорт!

Schwerin, Deutschland - В Шверин заявлението от Общинския съвет гарантира дискусии: Въвеждането на специални релаксиращи зони в автобусите и трамваите. Но градската администрация ясно говори срещу тази идея. Причината за това е както практически, така и организационни съображения. Тъй като докладите Schwerin.news, администрацията не вижда съответната полза във връзка с усилията, че такава област на релакс ще доведе.

Приложението, което предвижда създаването на райони за почивка в избрани превозни средства на местния транспорт Schwerin GmbH (NVS), има за цел да избегне болезнени силни разговори, музика и телефонни обаждания. Целевите групи биха били особено акцент върху пътници като възрастни хора, ученици и пътуващи. Въпреки тези благородни намерения, градската администрация посочи, че NVS може да направи своя обхват от услуги независимо. Следователно поръчката за обвързване не може да бъде гарантирана.

schwerin в промяната в мобилността

Schwerin работи в района на местния обществен транспорт от 1908 г. и предлага цялостна линейна мрежа от почти 200 километра, която включва над 350 спирки. Този доставчик на услуги преследва целта да проектира града до 2035 г. CO2-неутрален. Информацията за графика, спирки и оферти е достъпна на уебсайта на Nahverkehr Schwerin Gmbh.

С намеренията за създаване на зони за релаксация, тенденцията към устойчива мобилност също се разглежда малко. [Федералната агенция по околната среда] (https://www.umweltbundeamt.de/themen/verkehr/nachthaltigigen-mobilitaet/verkehrsplanung/kommunale- транспортна планиране) подчертава колко важно е добре обмислено планиране на движението за развитие на движението. Сливането на всички форми на мобилност в градското развитие помага да се подобри качеството на живот на гражданите. Но как да отговаряте на това твърдение, ако трябва да се стартират нови правила в местния транспорт?

Практически съображения и предизвикателства

Градската администрация има опасения относно приложимостта и мониторинга на регламент, който дори не може да намали желания шум. Колко спирки в града се забелязват чрез влизане и изключване с шум е друг фактор. Администрацията ще започне обсъждането на заявлението в едно от следващите заседания на 14 юли, но остава неясно дали предложението ще получи шанс, въпреки отрицателната препоръка на градската администрация.

За да се съобразят с индивидуалните нужди на пътниците и да продължат да правят офертата привлекателна, NV ще бъдат необходими за разработване на бъдещи ориентирани подходи. Идеята за проектиране на обществен транспорт по такъв начин, че те вземат предвид различните изисквания на пътниците е важна. Тези амбиции обаче трябва да бъдат вградени в реалистична рамка, за да продължат да развиват мобилност в Шверин.