Schwerin: Η διοίκηση της πόλης απορρίπτει περιοχές ανάπαυσης στις τοπικές μεταφορές!

Schwerin: Η διοίκηση της πόλης απορρίπτει περιοχές ανάπαυσης στις τοπικές μεταφορές!

Schwerin, Deutschland - Στο Schwerin, μια αίτηση από το Δημοτικό Συμβούλιο εξασφαλίζει συζητήσεις: την εισαγωγή ειδικών χαλαρωτικών περιοχών σε λεωφορεία και τραμ. Αλλά η διοίκηση της πόλης μιλάει σαφώς εναντίον αυτής της ιδέας. Ο λόγος για αυτό είναι τόσο πρακτικές όσο και οργανωτικές εκτιμήσεις. Ως αναφορές schwerin.news

Η εφαρμογή που προβλέπει τη δημιουργία περιοχών ανάπαυσης σε επιλεγμένα οχήματα τοπικών μεταφορών Schwerin GmbH (NVS) στοχεύει να αποφευχθεί οδυνηρές δυνατές συνομιλίες, μουσική και τηλεφωνήματα. Οι ομάδες -στόχοι θα δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στους επιβάτες, όπως οι ηλικιωμένοι, οι μαθητές και οι μετακινούμενοι. Παρά τις ευγενείς προθέσεις, η διοίκηση της πόλης επεσήμανε ότι το NVS μπορεί να κάνει το φάσμα των υπηρεσιών της ανεξάρτητα. Επομένως, δεν θα μπορούσε να εγγυηθεί μια εντολή δέσμευσης.

Schwerin στην αλλαγή της κινητικότητας

Schwerin εργάζεται στον τομέα των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών από το 1908 και προσφέρει ένα ολοκληρωμένο δίκτυο γραμμής περίπου 200 χιλιομέτρων, το οποίο περιλαμβάνει πάνω από 350 στάσεις. Αυτός ο πάροχος υπηρεσιών επιδιώκει τον στόχο του σχεδιασμού της πόλης μέχρι το 2035-ουδέτερο CO2. Οι πληροφορίες σχετικά με τα χρονοδιαγράμματα, τις στάσεις και τις προσφορές διατίθενται στον ιστότοπο του Nahverkehr Schwerin GmbH.

Με τις προθέσεις δημιουργίας περιοχών χαλάρωσης, η τάση προς την αειφόρο κινητικότητα αντιμετωπίζεται επίσης λίγο. Η [Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος] (https://www.umweltbundeamt.de/themen/verkehr/nachthaltigigen-mobilitaet/verkehrsplanung/kommunale- Σχεδιασμός Μεταφορών) τονίζει πόσο σημαντικό είναι ο σχεδιασμός της ανάπτυξης της κυκλοφορίας. Η σύντηξη όλων των μορφών κινητικότητας στην αστική ανάπτυξη συμβάλλει στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών. Αλλά πώς ανταποκρίνεστε σε αυτόν τον ισχυρισμό εάν οι νέοι κανόνες στις τοπικές μεταφορές πρέπει να ξεκινήσουν ταυτόχρονα;

Πρακτικές εκτιμήσεις και προκλήσεις

Η διοίκηση της πόλης έχει ανησυχίες σχετικά με την εκτελεστότητα και την παρακολούθηση ενός κανονισμού που δεν μπορούσε να μειώσει τον επιθυμητό θόρυβο. Πόσες στάσεις στην πόλη παρατηρούνται με την είσοδο και την απενεργοποίηση με θόρυβο είναι ένας άλλος παράγοντας. Η διοίκηση θα ξεκινήσει τη συζήτηση της αίτησης σε μία από τις επόμενες συναντήσεις στις 14 Ιουλίου, αλλά παραμένει ασαφής εάν η πρόταση θα λάβει μια ευκαιρία παρά την αρνητική σύσταση της διοίκησης της πόλης.

Για να ικανοποιήσουν τις ατομικές ανάγκες των επιβατών και να συνεχίσουν να κάνουν την προσφορά ελκυστική, το NVS θα πρέπει να αναπτύξει μελλοντικές προσεγγίσεις. Η ιδέα του σχεδιασμού των δημόσιων συγκοινωνιών με τέτοιο τρόπο ώστε να λαμβάνει υπόψη τις διαφορετικές απαιτήσεις των επιβατών είναι σημαντική. Ωστόσο, αυτές οι φιλοδοξίες πρέπει να ενσωματωθούν σε ένα ρεαλιστικό πλαίσιο για να συνεχίσουν να αναπτύσσουν κινητικότητα στο Schwerin.