Schwerin: Linnavalitsus lükkab kohalikus transpordis tagasi puhkealad!

Schwerin: Linnavalitsus lükkab kohalikus transpordis tagasi puhkealad!

Schwerin, Deutschland - Schwerinis tagab linnavolikogu taotlus arutelud: spetsiaalsete lõõgastavate alade tutvustamine bussides ja trammides. Kuid linna administratsioon räägib selgelt selle idee vastu. Selle põhjuseks on nii praktilised kui ka organisatsioonilised kaalutlused. Aruannetena Schwerin.news ei näe administratsioon sellise jõupingutuse osas asjakohast kasu, mis selliseks pindalale tooks.

Rakenduse, mis näeb ette kohaliku transpordi Schwerin GmbH (NVS) valitud sõidukite puhkealade rajamise, eesmärk on vältida valulikke valjude vestlusi, muusikat ja telefonikõnesid. Sihtrühmad peaksid eriti rõhku sellistele reisijatele nagu pensionärid, õpilased ja pendeldaja. Vaatamata sellele üllastele kavatsustele tõi linnavalitsuse välja, et NV -d saavad oma teenuste valiku iseseisvalt valmistada. Seetõttu ei saanud siduvat järjekorda tagada.

schwerin liikuvuse muutumises

Schwerin on töötanud kohaliku ühistranspordi valdkonnas alates 1908. aastast ja pakub peaaegu 200 kilomeetri suurust ulatuslikku liinivõrku, mis hõlmab üle 350 peatuse. See teenusepakkuja saavutab eesmärgi kujundada linna 2035. aastaks CO2-neutraalseks. Teave ajakava, peatuste ja pakkumiste kohta on saadaval veebisaidil Nahverkehr Schwerin GmbH.

Lõdvestuspiirkondade loomise kavatsusega tegeletakse ka jätkusuutliku liikuvuse suundumusega. [Föderaalne keskkonnaagentuur] (https://www.umweltbundeamt.de/themen/verkehr/nachalthaltigigen-mobilitaet/verkehrsplanung/kommunale- transpordiplaneerimine), kui oluline on läbimõeldud liikluse arendamise kavandamine. Kõigi liikuvusvormide sulandumine linnaarengusse aitab parandada kodanike elukvaliteeti. Kuid kuidas seda väidet täita, kui uued reeglid kohalikus transpordis tuleb käivitada samal ajal?

praktilised kaalutlused ja väljakutsed

Linnavalitsus on muret regulatsiooni jõustatavuse ja jälgimise pärast, mis ei suutnud isegi soovitud müra vähendada. Mitu peatust linnas on märgatav, kui müraga sisse ja välja saab, on veel üks tegur. Administratsioon alustab taotluse arutelu ühes järgmistest kohtumistest 14. juulil, kuid jääb ebaselgeks, kas ettepanek saab võimalust, hoolimata linnavalitsuse negatiivsest soovitusest.

Reisijate individuaalsete vajaduste rahuldamiseks ja pakkumise jätkuvalt atraktiivseks muutmiseks peavad NV -d arendama tulevasi orienteeritud lähenemisviise. Ühistranspordi kujundamise idee nii, et nad võtaksid arvesse reisijate erinevaid nõudmisi. Need ambitsioonid tuleb siiski kinnistada realistlikku raamistikku, et jätkata liikuvuse arendamist Schwerinis.