Spading za novu željezničku vezu: Lübeck i Schwerin bliže zajedno!

Spading za novu željezničku vezu: Lübeck i Schwerin bliže zajedno!

Schwerin, Deutschland - 13. lipnja 2025. godine odvijala se željeznička veza između Lübecka i Bad Kleine. Revolucionarnu ceremoniju ovog ambicioznog projekta napravili su brojni stručnjaci za promet, uključujući dr. Wolfganga Blanka, ministra ekonomije, infrastrukture, turizma, rada Mecklenburg-Western Pomerania. Pod njegovim vodstvom, željeznička pruga od ukupno 63 kilometra modernizirana je i elektrificirana. Cilj je značajno poboljšati lokalni prijevoz i prijevoz robe i optimizirati vrijeme putovanja između Lübecka i Schwerina do 160 km/h, dovršavanjem nove veze do 2028. godine. Prema

Središnji aspekt projekta je uvođenje krivulje galerije u Bad Kleinen, što bez promjene omogućuje izravna putovanja između Lübecka i Schwerina. U isto vrijeme, u Galleninu se gradi novi željeznički nadvožnjak preko Zickhusener WEG -a. Dvije nove digitalne signalne kutije, koje su stvorene u Bobitzu i Galleninu, osiguravaju digitalizaciju rute. To ne samo da povećava učinkovitost lokalnog prijevoza, već je i digitalno nadograđeno sav željeznički promet.

U prvoj fazi konstrukcije, ruta GrevesMühlen - Kleinen zatvorena je do 31. srpnja 2025. radi obavljanja potrebnog posla. Informacije o zamjenskom rasporedu i detaljnim informacijama o izgradnji mogu se pristupiti na web stranici Deutsche Bahn Dio većeg njemačkog ciklusa

Ovo širenje nije samo lokalno, već i nacionalna mjera koja se odvija kao dio Njemačkog projekta. Njemačka -Takt osigurava optimizaciju željezničke mreže do 2030. godine na takav način da se ubrzava i kapaciteti za putovanje prilagođavaju u željezničkom teretnom prometu. S ovom strategijom, cilj je značajno skratiti vrijeme putovanja između velikih gradova i razviti jednolične rasporede ( Cijelo širenje uključuje količinu ulaganja od preko 42 milijarde eura i ne samo da bi trebalo povećati kvalitetu željezničkog prometa, već i donijeti kulturnu promjenu u planiranju infrastrukture. Pored toga, potreba za identificiranjem uskih grla i razvijanja ciljanih rješenja tako da željeznički sustav bude prilagođen potrebama korisnika.