Spading per il nuovo collegamento ferroviario: Lubeck e Schwerin si avvicinano!
Spading per il nuovo collegamento ferroviario: Lubeck e Schwerin si avvicinano!
Schwerin, Deutschland - Il 13 giugno 2025, ebbe luogo il collegamento ferroviario tra Lubeck e Bad Kleine. La rivoluzionaria cerimonia per questo ambizioso progetto è stata realizzata da numerosi specialisti del traffico, tra cui il Dr. Wolfgang Blank, il Ministro dell'economia, delle infrastrutture, del turismo, del lavoro Pomerania Mecklenburg-Western. Sotto la sua guida, una linea ferroviaria di un totale di 63 chilometri è modernizzata ed elettrificata. L'obiettivo è migliorare significativamente il trasporto e il trasporto locali di merci e di ottimizzare i tempi di viaggio tra Lubeck e Schwerin fino a 160 km/h completando la nuova connessione entro il 2028. Secondo hl vivi>
Un aspetto centrale del progetto è l'introduzione della curva della galleria a Bad Kleinen, che consente viaggi diretti tra Lubeck e Schwerin senza cambiamenti. Allo stesso tempo, un nuovo cavalcavia ferroviaria viene costruito a Gallenin tramite Zickhusener Weg. Due nuove scatole di segnale digitale, che sono create in Bobitz e Gallenin, assicurano la digitalizzazione del percorso. Ciò non solo aumenta l'efficienza nei trasporti locali, ma ha anche aggiornato digitalmente tutto il traffico ferroviario.
Dettagli sul progetto di costruzione e sulle chiusure
L'espansione si svolge in tre sezioni di approvazione della pianificazione (PFA), che sono divise come segue:
- PFA 1: Bad Kleine - Grevesmühlen/Börzow (inclusa una curva di collegamento vicino a Gallenin)
- PFA 2: Grevesmühlen/Börzow-Landes Border Mecklenburg-Western Pomerania/Schleswig-holstein PFA 3: State Border Mecklenburg-Western Pomerania/Schleswig-Holstein-Lübeck
Nella prima fase di costruzione, la rotta Grevesmühlen - Kleinen è chiusa fino al 31 luglio 2025 per svolgere il lavoro necessario. Informazioni sugli orari sostitutivi e le informazioni dettagliate sull'edilizia sono accessibili sul sito Web di Deutsche Bahn parte del più grande ciclo della Germania
Questa espansione non è solo una misura locale, ma anche una misura nazionale che si svolge come parte del progetto tedesca. La Germania -Takt fornisce di ottimizzare la rete ferroviaria entro il 2030 in modo tale che il viaggio accelera e le capacità vengano regolate nel trasporto di trasporto merci. Con questa strategia, l'obiettivo è di ridurre significativamente i tempi di viaggio tra grandi città e sviluppare calette uniformi ( bmv .
L'intera espansione include un volume di investimento di oltre 42 miliardi di euro e non solo dovrebbe aumentare la qualità del trasporto ferroviario, ma anche causare un cambiamento culturale nella pianificazione delle infrastrutture. Inoltre, la necessità di identificare i colli di bottiglia e sviluppare soluzioni mirate in modo che il sistema ferroviario sia adattato alle esigenze degli utenti. La prima attuazione dei piani di espansione è un segno di una politica di trasporto orientata al futuro e dimostra che l'agenda politica nella Pomerania del Mecklenburg-Western stabilisce il corso per una migliore accessibilità e un trasporto pubblico più rispettoso dell'ambiente.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schwerin, Deutschland |
| Quellen | |
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