Spada za novo železniško povezavo: Lübeck in Schwerin skupaj bližje!
Spada za novo železniško povezavo: Lübeck in Schwerin skupaj bližje!
Schwerin, Deutschland - 13. junija 2025 je potekala železniška povezava med Lübeckom in Bad Kleineom. Prelomno slovesnost tega ambicioznega projekta so naredili številni prometni strokovnjaki, med njimi dr. Wolfgang Blank, minister za ekonomijo, infrastrukturo, turizem, delo Mecklenburg-zahodna Pomerania. Pod njegovim vodstvom je železniška proga skupno 63 kilometrov posodobljena in elektrificirana. Cilj je znatno izboljšati lokalni promet in prevoz blaga ter optimizirati čas potovanja med Lübeckom in Schwerinom do 160 km/h z dokončanjem nove povezave do leta 2028. Po hl živo.
Osrednji vidik projekta je uvedba krivulje galerije pri Bad Kleinenu, ki brez spremembe omogoča neposredna potovanja med Lübeckom in Schwerinom. Hkrati se v Galleninu gradi nov železniški nadvoz prek Zickhusenerja Weg. Dva nova digitalna signalna polja, ki sta ustvarjena v Bobitzu in Galleninu, zagotavljata digitalizacijo poti. To ne samo poveča učinkovitost pri lokalnem prometu, ampak je tudi digitalno nadgradil ves železniški promet.
Podrobnosti o gradbenem projektu in zapiranjih
Razširitev poteka v treh razdelkih za odobritev načrtovanja (PFA), ki so razdeljeni na naslednji način:
- PFA 1: Bad Kleine - Grevesmühlen/Börzow (vključno s povezovalno krivuljo v bližini Gallenina)
- PFA 2: Grevesmühlen/Börzow-Landes Border Mecklenburg-Western Pomerania/Schleswig-holstein
- PFA 3: Državna meja Mecklenburg-zahodna pomeranija/Schleswig-holstein-lübeck
V prvi gradbeni fazi je pot Grevesmühlen - Kleinen zaprta do 31. julija 2025, da opravi potrebna dela. Informacije o nadomestnih časovnih mestih in podrobnih informacijah o stavbi lahko dostopate na spletni strani Deutsche Bahn Del večjega nemškega cikla
Ta širitev ni le lokalni, ampak tudi nacionalni ukrep, ki poteka kot del projekta Nemčije. Nemčija -Takt zagotavlja za optimizacijo železniškega omrežja do leta 2030 tako, da se potovanja pospešijo in se zmogljivosti prilagodijo v železniškem tovornem prometu. S to strategijo je cilj bistveno skrajšati čas potovanja med velikimi mesti in razviti enotne časovne razporedi ( Celotna širitev vključuje obseg naložb v višini več kot 42 milijard evrov in ne bi smela samo povečati kakovosti železniškega prometa, ampak tudi povzročiti kulturne spremembe pri načrtovanju infrastrukture. Poleg tega je potreba po prepoznavanju ozkih grl in razvoju ciljnih rešitev, tako da je železniški sistem prilagojen potrebam uporabnikov. Prva izvedba načrtov za širitev je znak prometne politike, usmerjene v prihodnost, in kažejo, da politična agenda v Mecklenburg-Western Pomerania postavlja tečaj za izboljšano dostopnost in okolju prijaznejši javni prevoz.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schwerin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)