Dve nesreči s tramvajem v Schwerinu: visoka škoda premoženja brez poškodb!

Dve nesreči s tramvajem v Schwerinu: visoka škoda premoženja brez poškodb!

Altstadt, Geschwister-Scholl-Straße / Goethestraße, 19053 Schwerin, Deutschland - Sinoči sta se v Schwerinu zgodili dve nesreči s tramvaji, ki sta se mesto in njena prometna infrastruktura pojavila. Glede na poročilo Ostseeja Zeitung -a so incidenti minili v torek zvečer, prvi okoli 7:40 popoldne. v starem mestu in drugo približno dve uri pozneje, natančneje ob 10:10. Obe nesreči sta pustili skupno škodo v višini več kot 10.000 evrov, a na srečo ni bilo poškodb.

V prvi nesreči, ki se je zgodila na presečišču Geschwister-Scholl-Straße in Goethestrasse, 83-letni voznik ni upošteval pravice do poti tramvaja. Škoda znaša približno 4000 evrov, medtem ko je bil voznik nepoškodovan.

Drugi incident in njegove posledice

Druga nesreča se je zgodila na Lübecker Strasse na obroču obotritrita. 23-letni voznik Audi A8 se je poskušal uvrstiti pred bližajoči se tramvaj, hkrati pa je tudi zanemaril pravico do poti. Kljub nujnemu zaviranju 55-letnega voditelja tramvajev trka ni bilo mogoče preprečiti, kar je privedlo do dodatne škode v višini 6000 evrov. Na srečo je ostala pri premoženjski škodi.

Oba incidenta odražata velik problem v nemškem cestnem prometu. Leta 2024 je bilo v Nemčiji registriranih približno 2,5 milijona prometnih nesreč, kot poroča Statista. Čeprav številke v primerjavi s prejšnjimi leti nekoliko upadajo, izzivi ostajajo. Najpogostejši vzroki nesreč so nezadostna razdalja, hitrost, ki ni bila uporabljena, in vožnja pod vplivom alkohola.

Varnost prometa v fokusu

Cilj "Vision Zero", katerega cilj je, da do leta 2050 ne bo zabeležil nobenega cestnega mrtvega, je ambiciozen podvig za prometni minister EU. Zmanjšanje prometnih smrtnih žrtev v Nemčiji z 19.193 leta 1970 na 2.770 leta 2024 kaže na napredek, vendar se je trend upada od začetka leta 2010 upočasnil. V EU je število prometnih smrtnih žrtev leta 2024 44 na milijon prebivalcev, v Nemčiji pri 33.

Zahteve po boljši infrastrukturi in povečani ozaveščenosti o cestnih uporabnikih so bolj pereče kot kdaj koli prej. Skoraj 25% znanih prometnih nesreč je posledica obračanja, upogibanja ali prečkanja. V tem okviru so raziskave nesreč ADAC analizirale resne prometne nesreče od leta 2005, da bi dale smiselna priporočila za preprečevanje nesreč in zmanjšanje posledične škode. Rezultati več kot 40.000 misij zračnega reševanja ADAC pomagajo bolje razumeti pogoste scenarije nesreč.

Najnovejši dogodki v Schwerinu so še en klic, da se zavedate odgovornosti v cestnem prometu. Da bi se izognili nesrečam, ne potrebujemo le tehnološkega napredka, ampak tudi odgovorno vedenje cestnih uporabnikov. Izziv je jasen: varna in odgovorna zasnova prometa mora biti glavna prednostna naloga za vse nas.