Schwerin中的两次电车事故：高财产损失而没有受伤！

Schwerin中的两次电车事故：高财产损失而没有受伤！

Altstadt, Geschwister-Scholl-Straße / Goethestraße, 19053 Schwerin, Deutschland - 昨晚，施温林发生了两次带电车的事故，该市及其交通基础设施开始了。根据Zeitung Ostsee Zeitung的一份报告，事件于周二晚上通过，这是下午7:40左右的第一次事件。在旧城区和第二个小时后，特别是晚上10:10。这两次事故造成了超过10,000欧元的总损失，但幸运的是没有受伤。

在第一次事故中发生，发生在Geschwister-Scholl-Straße和Goethestrasse的交汇处，一位83岁的驾驶员无视电车的通行权。损失约为4,000欧元，而驾驶员不受伤害。

第二个事件及其后果

第二次事故发生在lübeckerStrasse上的o骨环。奥迪A8的一名23岁驾驶员试图在接近的电车面前对自己进行分类，但也无视通行权。尽管这位55岁的电车领导者紧急制动，但仍无法防止碰撞，这导致了6,000欧元的额外损失。幸运的是，它遭受了财产损失。

这两个事件反映了德国道路交通中的一个主要问题。据Statista报道，在2024年，在德国注册了约250万次交通事故。尽管与早期相比，数字略有下降，但仍有挑战。事故的最常见原因是距离不足，非适应速度和在酒精影响下的驱动力。

焦点中的交通安全

目标“零视觉”的目标是不记录到2050年的任何道路死亡，这对欧盟运输部长来说是一项雄心勃勃的事业。从1970年19.193到2024年的2,770人的交通死亡人数下降显示出进展，但自2010年初以来的下降趋势却放慢了。

对更好的基础设施和对道路使用者的认识的要求比以往任何时候都更加紧迫。几乎25％的已知交通事故是由于转弯，弯曲或穿越情况而导致的。在这种情况下，ADAC事故研究已经分析了自2005年以来的严重交通事故，以便为预防事故预防和减少结果损害提供明智的建议。超过40,000项ADAC空气救援任务的结果有助于更好地了解频繁的事故情况。

Schwerin中的最新事件是另一个唤醒呼吁，以了解道路交通的责任。为了避免发生事故，我们不仅需要技术进步，而且需要道路使用者的负责任行为。挑战是明确的：安全且负责任的交通设计必须是我们所有人的重中之重。