Проблем с достъпа до южното пристанище: камиони блокираха във Волгаст!

Проблем с достъпа до южното пристанище: камиони блокираха във Волгаст!

Във Wolgast се случва много: градът инвестира в подобряване на структурата на трафика, за да оптимизира достъпа до индустриалната зона Südhafen. Изграждането на New Bahnhofstrasse вече е в ход и има за цел да улесни достъпа, особено за камиони и полуремаркета. Целта е да се облекчи напрежението върху вътрешноградската пътна мрежа. Въпреки това има затруднения с около 150-метровия път за достъп до южното пристанище, който не е достатъчно оразмерен за тежкотоварния трафик. Кметът на Волгаст Мартин Шрьотер описва изключителната работа като „спешен проект“.

Както съобщава Ostsee-Zeitung превръщането на кръстовището в южното пристанище не беше включено в процеса на разглеждане за вземане под внимание на планирания обходен път. Това създава допълнителен натиск, тъй като търговският трафик, особено обработката на стоки и пристигането и заминаването на превозни средства за прибиране на реколтата, биха спечелили значително от разширяването. За да преодолее тези предизвикателства, градът вече е поискал подкрепа от Министерството на икономиката на Шверин.

Напредък по байпаса

Но не само пътят за достъп е в центъра на градоустройствените планове. Новият обходен път на Волгаст, който в момента е в процес на изграждане, се изпълнява с цел намаляване на трафика и по този начин повишаване на качеството на живот на гражданите. В действителност над 15 000 превозни средства, автобуси и камиони преминават през града всеки ден през празничния сезон. Свързаните земни работи и изграждането на мостове са доста сложни, както съобщава [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/neue-ortsumgehung-von-wolgast- Nimm-langsam-form-an,ortsumgehungwolgast-100.html).

Около 250 000 тона пясък и пръст трябва да бъдат преместени, а новият обходен път ще бъде дълъг почти седем километра. Общо за пътя и моста са предвидени разходи до 287 милиона евро, но трябва да се подготвят за евентуални увеличения на цените. Вече има впечатляващи изкопи на Bahnhofstrasse, които са дълбоки до дванадесет метра, за да се ускори предстоящата работа. Шофьорите със сигурност ще трябва да се адаптират към новите модели на движение и задръствания в близко бъдеще.

Преходът към мобилност като дългосрочна цел

Планирането на трафика във Волгаст попада в по-широк контекст на националните усилия за трансформиране на мобилността. Федералното министерство на цифровите технологии и транспорта подчертава, че градовете и общините играят централна роля в това. Досегашните цели са обещаващи: трябва да се започне преминаване към екологично чисти транспортни средства. Това не само допринася за намаляване на индивидуалния моторизиран транспорт, но също така насърчава използването на алтернативи като ходене пеша, колоездене и обществен транспорт.

В този контекст Wolgast може да служи като важен пример за устойчиво градско и транспортно планиране. Предвидените ремонтни мерки там са не само отговор на острите проблеми с трафика, но и стъпка в бъдещето. Ако байпасът работи по план, жителите на Волгаст скоро ще могат да се възползват от забележимо подобрение в ежедневието си.