Problemas con el acceso al puerto sur: ¡camiones atascados en Wolgast!

Problemas con el acceso al puerto sur: ¡camiones atascados en Wolgast!

En Wolgast están sucediendo muchas cosas: la ciudad está invirtiendo en mejorar la estructura del tráfico para optimizar la accesibilidad a la zona industrial de Südhafen. La construcción de la nueva Bahnhofstrasse ya está en marcha y pretende facilitar el acceso, especialmente para camiones y semirremolques. El objetivo es aliviar la presión sobre la red de carreteras del centro de la ciudad. Sin embargo, existen dificultades con la carretera de acceso al puerto sur, de aproximadamente 150 metros de longitud, que no está suficientemente dimensionada para el tráfico pesado de mercancías. El alcalde de Wolgast, Martin Schröter, califica este excelente trabajo como un "proyecto urgente".

Como informa el Ostsee-Zeitung, la conversión del cruce hacia el puerto sur no estaba incluida en Se tiene en cuenta el proceso de consideración de la circunvalación prevista. Esto crea una presión adicional, ya que el tráfico comercial, en particular el manejo de mercancías y la llegada y salida de vehículos recolectores, se beneficiaría enormemente de la expansión. Para superar estos desafíos, la ciudad ya ha solicitado el apoyo del Ministerio de Economía de Schwerin.

Avances en la circunvalación

Pero no es sólo la vía de acceso el centro de los planes de desarrollo urbano. La nueva circunvalación de Wolgast, actualmente en construcción, se está ejecutando con el objetivo de reducir el tráfico y aumentar así la calidad de vida de los ciudadanos. En realidad, más de 15.000 vehículos, autobuses y camiones circulan por la ciudad cada día durante la temporada navideña. Los movimientos de tierras asociados y la construcción de puentes son bastante complejos, como informa NDR.

Hay que mover unas 250.000 toneladas de arena y tierra y la nueva circunvalación tendrá una longitud de casi siete kilómetros. En total, para la carretera y el puente están previstos unos costes de hasta 287 millones de euros, aunque hay que estar preparados para posibles aumentos de precios. En la Bahnhofstrasse ya hay impresionantes trincheras de hasta doce metros de profundidad para poder avanzar en los próximos trabajos. Sin duda, los conductores tendrán que adaptarse a nuevos patrones de tráfico y atascos en un futuro próximo.

La transición a la movilidad como objetivo a largo plazo

La planificación del tráfico en Wolgast se enmarca en un contexto más amplio de esfuerzos nacionales para transformar la movilidad. El Ministerio Federal de Digitalidad y Transportes destaca que las ciudades y los municipios desempeñan un papel central en este sentido. Los objetivos hasta ahora son prometedores: debería iniciarse una transición hacia medios de transporte respetuosos con el medio ambiente. Esto no sólo contribuye a la reducción del transporte individual motorizado, sino que también promueve el uso de alternativas como caminar, andar en bicicleta y el transporte público.

En este contexto, Wolgast puede servir como un ejemplo importante de planificación urbana y de transporte sostenible. Las medidas de renovación allí previstas no sólo son una respuesta a los graves problemas de tráfico, sino también un paso hacia el futuro. Si la circunvalación funciona según lo previsto, los habitantes de Wolgast pronto podrán beneficiarse de una mejora notable en su vida diaria.