Ongelmia eteläisen sataman pääsyssä: kuorma-autot jumissa Wolgastiin!
Wolgast parantaa eteläsataman pääsyä: rakennustyömaapäivitykset ohituksia ja liikenteen optimointia varten vuoden 2028 loppuun mennessä.

Ongelmia eteläisen sataman pääsyssä: kuorma-autot jumissa Wolgastiin!
Wolgastissa tapahtuu paljon: Kaupunki investoi liikennerakenteen parantamiseen, jotta Südhafenin teollisuusalueen saavutettavuus voidaan optimoida. Uuden Bahnhofstrassen rakentaminen on jo käynnissä, ja sen tarkoituksena on helpottaa pääsyä erityisesti kuorma-autoille ja puoliperävaunuille. Tavoitteena on keventää kantakaupungin tieverkoston painetta. Vaikeuksia on kuitenkin noin 150 metriä pitkällä eteläsataman sisääntulotiellä, joka ei ole riittävän mitoitettu raskaalle tavaraliikenteelle. Wolgastin pormestari Martin Schröter kuvailee erinomaista työtä "kiireelliseksi projektiksi".
Kuten Ostsee-Zeitung julkinen raportti. eteläsatamaa ei otettu huomioon suunnitellun ohitustien harkinnassa. Tämä luo lisäpaineita, sillä kaupallinen liikenne, erityisesti tavaroiden käsittely ja sadonkorjuuajoneuvojen saapuminen ja lähteminen, hyötyisi suuresti laajentumisesta. Näiden haasteiden voittamiseksi kaupunki on jo hakenut tukea Schwerinin talousministeriöltä.
Ohitusreitillä edistyminen
Mutta kaupunkikehityssuunnitelmien keskiössä ei ole vain sisääntulotie. Parhaillaan rakenteilla oleva uusi Wolgastin ohitustie toteutetaan tavoitteena vähentää läpikulkuliikennettä ja siten parantaa asukkaiden elämänlaatua. Todellisuudessa yli 15 000 ajoneuvoa, linja-autoa ja kuorma-autoa ajaa kaupungin läpi joka päivä lomakauden aikana. Niihin liittyvät maanrakennustyöt ja sillan rakentaminen ovat melko monimutkaisia, kuten [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/neue-ortsumgehung-von-wolgast- Nimm-langsam-form-an,ortsumgehungwolgast-100.html) raportoi.
Noin 250 000 tonnia hiekkaa ja maata on siirrettävä, ja uusi ohitustie tulee olemaan lähes seitsemän kilometriä pitkä. Tielle ja sillalle on suunniteltu yhteensä jopa 287 miljoonan euron kustannukset, vaikka mahdollisiin hinnankorotuksiin on varauduttava. Bahnhofstrassella on jo vaikuttavia, jopa 12 metriä syviä juoksuhautoja tulevien töiden edistämiseksi. Kuljettajien on lähitulevaisuudessa varmasti sopeuduttava uusiin liikennemalleihin ja ruuhkaan.
Liikkuvuusmuutos pitkän aikavälin tavoitteena
Wolgastin liikenteen suunnittelu liittyy laajempaan kansallisiin pyrkimyksiin muuttaa liikkuvuutta. liittovaltion digitaali- ja liikenneministeriö korostaa, että kaupungeilla ja kunnilla on tässä keskeinen rooli. Toistaiseksi asetetut tavoitteet ovat lupaavia: siirtyminen ympäristöystävällisiin kulkuvälineisiin on käynnistettävä. Tämä ei pelkästään vähennä henkilökohtaista moottoriliikennettä, vaan myös edistää vaihtoehtojen, kuten kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen käyttöä.
Tässä yhteydessä Wolgast voi toimia tärkeänä esimerkkinä kestävästä kaupunki- ja liikennesuunnittelusta. Sinne suunnitellut korjaustoimenpiteet eivät ole vain vastaus akuuteihin liikenneongelmiin, vaan myös askel tulevaisuuteen. Jos ohitus toimii suunnitellusti, Wolgastin asukkaat voivat pian hyötyä huomattavasta parannuksesta jokapäiväisessä elämässään.