Problèmes d'accès au port sud : camions bloqués à Wolgast !

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Wolgast améliore l'accès au port sud : mises à jour du chantier pour le contournement et l'optimisation du trafic d'ici fin 2028.

Wolgast verbessert Südhafen-Zufahrt: Baustellen-Updates zur Ortsumgehung und Verkehrsoptimierung bis Ende 2028.
Wolgast améliore l'accès au port sud : mises à jour du chantier pour le contournement et l'optimisation du trafic d'ici fin 2028.

Problèmes d'accès au port sud : camions bloqués à Wolgast !

Il se passe beaucoup de choses à Wolgast : la ville investit dans l'amélioration de la structure du trafic afin d'optimiser l'accessibilité à la zone industrielle de Südhafen. La construction de la nouvelle Bahnhofstrasse est déjà en cours et vise à faciliter l'accès, notamment pour les camions et les semi-remorques. L’objectif est de réduire la pression sur le réseau routier du centre-ville. La route d'accès au port sud, longue d'environ 150 mètres, et qui n'est pas suffisamment dimensionnée pour le trafic de poids lourds, pose cependant des difficultés. Le maire de Wolgast, Martin Schröter, qualifie ces travaux remarquables de « projet urgent ».

Comme le rapporte Ostsee-Zeitung, la conversion de la jonction vers le port sud n'a pas été incluse dans l'étude. prise en compte du processus de contournement prévu. Cela crée une pression supplémentaire, car le trafic commercial, en particulier la manutention des marchandises et l'arrivée et le départ des véhicules de récolte, bénéficierait grandement de l'expansion. Afin de relever ces défis, la ville a déjà sollicité le soutien du ministère de l'Économie de Schwerin.

Progrès sur le contournement

Mais la route d'accès n'est pas la seule à être au centre des plans de développement urbain. La nouvelle entreprise de Wolgast, celle du Bau, avec le Ziel réalisé, a pour but de réduire les efforts de développement et de réduire la qualité de vie du hamburger pour les gens. En réalité, plus de 15 000 véhicules, bus et camions traversent la ville chaque jour pendant la période des fêtes. Les travaux de terrassement et la construction de ponts associés sont assez complexes, comme le rapporte NDR.

Environ 250 000 tonnes de sable et de terre doivent être déplacées et le nouveau contournement mesurera près de sept kilomètres de long. Au total, des coûts pouvant atteindre 287 millions d'euros sont prévus pour la route et le pont, même s'il faut se préparer à d'éventuelles augmentations de prix. Des tranchées impressionnantes allant jusqu'à douze mètres de profondeur ont déjà été creusées sur la Bahnhofstrasse afin de faire avancer les travaux à venir. Dans un avenir proche, les conducteurs devront certainement s’adapter aux nouvelles configurations de circulation et aux embouteillages.

La transition mobilité comme objectif à long terme

La planification du trafic à Wolgast s’inscrit dans un contexte plus large d’efforts nationaux visant à transformer la mobilité. Le Ministère fédéral du Numérique et des Transports souligne que les villes et les communes jouent un rôle central à cet égard. Les objectifs jusqu’à présent sont prometteurs : il faut s’orienter vers des moyens de transport respectueux de l’environnement. Cela contribue non seulement à réduire les transports individuels motorisés, mais favorise également le recours à des alternatives telles que la marche, le vélo et les transports publics.

Dans ce contexte, Wolgast peut servir d’exemple important de planification urbaine et de transport durable. Les mesures de rénovation qui y sont prévues ne constituent pas seulement une réponse aux graves problèmes de circulation, mais aussi un pas vers l'avenir. Si le contournement fonctionne comme prévu, les habitants de Wolgast pourront bientôt bénéficier d'une amélioration notable de leur vie quotidienne.