Problemi s pristupom južnoj luci: kamioni zapeli u Wolgastu!
Wolgast poboljšava pristup južnoj luci: ažuriranje gradilišta za zaobilaženje i optimizacija prometa do kraja 2028.

Problemi s pristupom južnoj luci: kamioni zapeli u Wolgastu!
Puno se toga događa u Wolgastu: Grad ulaže u poboljšanje prometne strukture kako bi se optimizirao pristup industrijskom području Südhafen. Izgradnja Nove Bahnhofstrasse već je u tijeku i namijenjena je olakšanju pristupa, posebno za kamione i poluprikolice. Cilj je smanjiti pritisak na unutargradsku cestovnu mrežu. Međutim, postoje poteškoće s oko 150 metara dugom pristupnom cestom do južne luke, koja nije dovoljno dimenzionirana za teški teretni promet. Gradonačelnik Wolgasta Martin Schröter opisuje izvanredan posao kao "hitan projekt".
Kako izvještava Ostsee-Zeitung prenamjena spoja na južna luka nije uključena u proces razmatranja planirane obilaznice uzeta u obzir. To stvara dodatni pritisak, budući da bi komercijalni promet, posebice rukovanje robom te dolazak i odlazak vozila za žetvu, imao velike koristi od širenja. Kako bi prevladao te izazove, grad je već zatražio potporu od Ministarstva gospodarstva Schwerina.
Napredak na obilaznici
Ali nije samo pristupna cesta u središtu urbanističkih planova uređenja. Nova zaobilaznica Wolgasta, koja je trenutno u izgradnji, provodi se s ciljem smanjenja prometa i time povećanja kvalitete života građana. U stvarnosti, tijekom blagdana svaki dan gradom prođe preko 15.000 vozila, autobusa i kamiona. Povezani zemljani radovi i izgradnja mostova prilično su složeni, kako izvještava [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/neue-ortsumgehung-von-wolgast- Nimm-langsam-form-an,ortsumgehungwolgast-100.html).
Potrebno je premjestiti oko 250.000 tona pijeska i zemlje, a nova obilaznica bit će duga gotovo sedam kilometara. Ukupno su za cestu i most predviđeni troškovi do 287 milijuna eura, no treba biti spreman i na moguća poskupljenja. Na Bahnhofstrasse već postoje impresivni rovovi duboki do dvanaest metara kako bi se unaprijedio nadolazeći posao. Vozači će se sigurno morati prilagoditi novim prometnim obrascima i gužvama u skoroj budućnosti.
Tranzicija mobilnosti kao dugoročni cilj
Planiranje prometa u Wolgastu spada u širi kontekst nacionalnih napora da se transformira mobilnost. Savezno ministarstvo digitalnog i prometa naglašava da gradovi i općine igraju središnju ulogu u tome. Dosadašnji ciljevi su obećavajući: potrebno je pokrenuti prelazak na ekološki prihvatljiva prijevozna sredstva. Ovo ne samo da doprinosi smanjenju individualnog motoriziranog prijevoza, već također promiče korištenje alternativa kao što su hodanje, vožnja biciklom i javni prijevoz.
U tom kontekstu Wolgast može poslužiti kao važan primjer održivog urbanog i prometnog planiranja. Tamo planirane mjere obnove nisu samo odgovor na akutne prometne probleme, već i korak u budućnost. Ako obilaznica bude radila kako je planirano, stanovnici Wolgasta će uskoro moći imati koristi od primjetnog poboljšanja u svom svakodnevnom životu.