Kłopoty z dostępem do portu południowego: ciężarówki utknęły w Wolgast!

Kłopoty z dostępem do portu południowego: ciężarówki utknęły w Wolgast!

W Wolgast wiele się dzieje: miasto inwestuje w poprawę struktury ruchu, aby zoptymalizować dostęp do obszaru przemysłowego Südhafen. Budowa Nowej Bahnhofstrasse już trwa i ma ułatwić dojazd, zwłaszcza dla samochodów ciężarowych i naczep. Celem jest odciążenie sieci dróg śródmiejskich. Istnieją jednak trudności związane z drogą dojazdową do portu południowego o długości około 150 metrów, która nie jest dostosowana do ruchu ciężkich towarów. Burmistrz Wolgast, Martin Schröter, opisuje tę wyjątkową pracę jako „pilny projekt”.

Jak podaje Ostsee-Zeitung przebudowa węzła na port południowy była nie ujęte w procesie rozpatrywania planowanej obwodnicy uwzględnione. Stwarza to dodatkową presję, ponieważ ruch handlowy, w szczególności obsługa towarów oraz przyjazd i wyjazd pojazdów żniwnych, odniósłby ogromne korzyści na rozbudowie. Aby stawić czoła tym wyzwaniom, miasto zwróciło się już o wsparcie do Ministerstwa Gospodarki Schwerina.

Postęp na obwodnicy

Jednak nie tylko droga dojazdowa jest przedmiotem planów zagospodarowania przestrzennego. Nowa obwodnica Wolgastu, będąca obecnie w budowie, jest realizowana z myślą o ograniczeniu ruchu tranzytowego i tym samym podniesieniu jakości życia obywateli. W rzeczywistości w okresie świątecznym przez miasto przejeżdża codziennie ponad 15 000 pojazdów, autobusów i ciężarówek. Związane z tym prace ziemne i budowa mostów są dość złożone, jak podaje NDR.

Do przemieszczenia będzie około 250 000 ton piasku i ziemi, a nowa obwodnica będzie miała prawie siedem kilometrów długości. W sumie za drogę i most zaplanowano aż 287 mln euro, choć trzeba być przygotowanym na ewentualne podwyżki cen. Na Bahnhofstrasse znajdują się już imponujące rowy o głębokości do dwunastu metrów, które mają przyspieszyć nadchodzące prace. Kierowcy z pewnością będą musieli w najbliższej przyszłości dostosować się do nowych organizacji ruchu i korków.

Transformacja mobilności jako cel długoterminowy

Planowanie ruchu w Wolgast wpisuje się w szerszy kontekst krajowych wysiłków na rzecz transformacji mobilności. Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu podkreśla, że ​​miasta i gminy odgrywają w tym kluczową rolę. Dotychczasowe cele są obiecujące: należy rozpocząć przechodzenie na przyjazne dla środowiska środki transportu. Przyczynia się to nie tylko do ograniczenia indywidualnego transportu zmotoryzowanego, ale także promuje korzystanie z alternatywnych rozwiązań, takich jak ruch pieszy, rowerowy i transport publiczny.

W tym kontekście Wolgast może służyć jako ważny przykład zrównoważonego planowania urbanistycznego i transportu. Zaplanowane tam prace remontowe są nie tylko odpowiedzią na dotkliwe problemy komunikacyjne, ale także krokiem w przyszłość. Jeśli obwodnica będzie działać zgodnie z planem, mieszkańcy Wolgast już wkrótce będą mogli cieszyć się zauważalną poprawą swojego codziennego życia.