Problemas no acesso ao porto sul: caminhões presos em Wolgast!

Problemas no acesso ao porto sul: caminhões presos em Wolgast!

Muita coisa está acontecendo em Wolgast: a cidade está investindo na melhoria da estrutura de tráfego para otimizar a acessibilidade à área industrial de Südhafen. A construção da Nova Bahnhofstrasse já está em andamento e visa facilitar o acesso, principalmente de caminhões e semirreboques. O objetivo é aliviar a pressão sobre a rede rodoviária do centro da cidade. No entanto, existem dificuldades com a estrada de acesso ao porto sul, com cerca de 150 metros de comprimento, que não está suficientemente dimensionada para o tráfego pesado de mercadorias. O prefeito de Wolgast, Martin Schröter, descreve o excelente trabalho como um “projeto urgente”.

Como relata Ostsee-Zeitung, a conversão da junção para o porto sul foi não incluído no processo de consideração do desvio planejado considerado. Isto cria uma pressão adicional, uma vez que o tráfego comercial, particularmente o manuseamento de mercadorias e a chegada e partida de veículos de colheita, beneficiaria enormemente com a expansão. Para superar estes desafios, a cidade já solicitou o apoio do Ministério dos Assuntos Económicos de Schwerin.

Progresso no desvio

Mas não é apenas a estrada de acesso que está no centro dos planos de desenvolvimento urbano. O novo desvio de Wolgast, actualmente em construção, está a ser implementado com o objectivo de reduzir o tráfego e, assim, aumentar a qualidade de vida dos cidadãos. Na realidade, mais de 15 mil veículos, ônibus e caminhões circulam pela cidade todos os dias durante a temporada de férias. Os trabalhos de terraplenagem e construção de pontes associados são bastante complexos, como relata NDR.

Cerca de 250 mil toneladas de areia e terra terão de ser transportadas e o novo desvio terá quase sete quilómetros de comprimento. No total, estão previstos custos até 287 milhões de euros para a estrada e ponte, embora seja necessário estar preparado para possíveis aumentos de preços. Já existem trincheiras impressionantes na Bahnhofstrasse com até doze metros de profundidade para avançar nas próximas obras. Os condutores terão certamente de se adaptar aos novos padrões de trânsito e aos engarrafamentos num futuro próximo.

A transição da mobilidade como um objetivo de longo prazo

O planeamento do tráfego em Wolgast enquadra-se num contexto mais amplo dos esforços nacionais para transformar a mobilidade. O Ministério Federal da Digital e dos Transportes enfatiza que as cidades e os municípios desempenham um papel central neste contexto. Os objectivos até agora são promissores: deverá ser iniciada uma mudança para meios de transporte ecológicos. Isto não só contribui para a redução do transporte motorizado individual, mas também promove a utilização de alternativas como caminhar, andar de bicicleta e transporte público.

Neste contexto, Wolgast pode servir como um exemplo importante de planeamento urbano e de transportes sustentável. As medidas de renovação aí planeadas não são apenas uma resposta aos graves problemas de tráfego, mas também um passo em direcção ao futuro. Se o desvio funcionar conforme planeado, a população de Wolgast poderá em breve beneficiar de uma melhoria notável na sua vida quotidiana.