Težave pri dostopu do južnega pristanišča: tovornjaki so obstali v Wolgastu!

Težave pri dostopu do južnega pristanišča: tovornjaki so obstali v Wolgastu!

V Wolgastu se veliko dogaja: mesto vlaga v izboljšanje prometne strukture, da bi optimiziralo dostop do industrijskega območja Südhafen. Gradnja nove Bahnhofstrasse že poteka in je namenjena olajšanju dostopa, predvsem za tovornjake in polpriklopnike. Cilj je razbremeniti cestno omrežje v mestnem jedru. Težave pa ima okoli 150 metrov dolga dostopna cesta do južnega pristanišča, ki ni dovolj dimenzionirana za težki tovorni promet. Župan mesta Wolgast Martin Schröter opisuje izjemno delo kot "nujen projekt".

Kot poroča Ostsee-Zeitung pretvorba križišča v južni pristan ni bil vključen v postopek obravnave upoštevane načrtovane obvoznice. To ustvarja dodaten pritisk, saj bi komercialni promet, zlasti ravnanje z blagom ter prihodi in odhodi žetvenih vozil, imeli velike koristi od širitve. Za premagovanje teh izzivov je mesto že zaprosilo za podporo Ministrstva za gospodarske zadeve v Schwerinu.

Napredovanje na obvoznici

Ni pa v središču urbanističnih načrtov le dovozna cesta. Nova obvoznica Wolgast, ki je trenutno v izgradnji, se izvaja z namenom zmanjšanja prometa in s tem povečanja kakovosti življenja državljanov. V resnici se v prazničnem času skozi mesto vsak dan vozi več kot 15.000 vozil, avtobusov in tovornjakov. S tem povezana zemeljska dela in gradnja mostov so precej zapleteni, kot poroča [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/neue-ortsumgehung-von-wolgast- Nimm-langsam-form-an,ortsumgehungwolgast-100.html).

Premestiti je treba okoli 250.000 ton peska in zemlje, nova obvoznica pa bo dolga skoraj sedem kilometrov. Skupaj so za cesto in most predvideni stroški do 287 milijonov evrov, a je treba biti pripravljen na morebitne podražitve. Na Bahnhofstrasse že obstajajo impresivni jarki, ki so globoki do dvanajst metrov, da bi pospešili prihajajoče delo. Vozniki se bodo morali v bližnji prihodnosti zagotovo prilagoditi novim prometnim vzorcem in prometnim zastojem.

Prehod mobilnosti kot dolgoročni cilj

Prometno načrtovanje v Wolgastu spada v širši kontekst nacionalnih prizadevanj za preoblikovanje mobilnosti. Zvezno ministrstvo za digitalno in promet poudarja, da imajo mesta in občine pri tem osrednjo vlogo. Dosedanji cilji so obetavni: začeti je treba prehod na okolju prijazna prevozna sredstva. To ne prispeva le k zmanjšanju individualnega motoriziranega prometa, temveč tudi spodbuja uporabo alternativ, kot so hoja, kolesarjenje in javni prevoz.

V tem kontekstu lahko Wolgast služi kot pomemben primer trajnostnega načrtovanja mest in prometa. Tam načrtovani obnovitveni ukrepi niso le odgovor na akutne prometne težave, ampak tudi korak v prihodnost. Če bo obvoznica delovala, kot je načrtovano, bodo lahko prebivalci Wolgasta kmalu občutno izboljšali svoje vsakdanje življenje.