CDU i AfD: Peenebrücke izaziva spor u okružnom vijeću!
CDU u okružnom vijeću Vorpommern-Greifswald odobrava prijedlog AfD-a o mostu Peene; Obilaznica za Wolgast u opasnosti zbog financijskih problema.

CDU i AfD: Peenebrücke izaziva spor u okružnom vijeću!
U odlučujućem koraku za planiranje prometa u Mecklenburg-Zapadno Pomorje, CDU u okružnom vijeću Vorpommern-Greifswald odobrio je AfD-ov zahtjev za kontroverzni most Peene. Ovaj projekt ima za cilj poboljšati povezanost s popularnim otokom Usedom i istovremeno smanjiti pritisak na središte grada Wolgasta. Okružni upravitelj Michael Sack (CDU) zadužen je za pokretanje ovog projekta, iako je bilo kritika političkih konkurenata. Pet od osam zastupničkih skupina u okružnom vijeću glasovalo je za prijedlog, odluku koju je čelnica zastupničke skupine CDU-a Jeannette von Busse posebno istaknula kao važnu za lokalno stanovništvo, jer ndr.de izvješća.
No, planirani viseći most preko Peenestroma, koji će stajati nevjerojatno više od 500 milijuna eura, ima određeni problem: nije na popisu projekata Saveznog ministarstva prometa koji već imaju pravo građenja. Federalno ministarstvo prometa sada traži novu analizu isplativosti, što otežava financiranje projekta izgradnje. Mnogi se građani posebno boje da će njihovi strahovi biti iskorišteni, kako se žali političar Zelene stranke Alexander Krüger.
Financijske prepreke i potrebe izgradnje
Nova zgrada smatra se najvećim projektom izgradnje cesta u Mecklenburg-Zapadnom Pomeraniju. Projekt izgradnje je na dnevnom redu već gotovo tri godine, ali postoje brojne financijske prepreke koje treba premostiti. Dodatni troškovi izgradnje sada su uvelike premašili prvotne procjene, pa se sada očekuje da će ukupni troškovi biti preko pola milijarde eura. Ministarstvo gospodarstva u Schwerinu pokušava osigurati sredstva, ali financiranje je i dalje teško. Ministar Patrick Schnieder (CDU) opisuje odluke o proširenju cesta kao važan signal, dok je gradonačelnik Martin Schröter zabrinut zbog kašnjenja jer znatno otežavaju trenutnu prometnu situaciju.
Sa 42 metra, novi viseći most bio bi najveći te vrste u Europi i namijenjen je ne samo poboljšanju veze s autocestom 20, već i smanjenju pritiska na stari grad Wolgasta. Planirani završetak obilaznice Wolgast predviđen je za kraj 2028. godine, ali zbog postojećih financijskih problema nije sigurno hoće li se ovaj vremenski okvir moći poštivati.
Pogled na infrastrukturu mosta
U međuvremenu, Uprava za izgradnju cesta i prometa Mecklenburg-Zapadnog Pomorja odgovorna je za 414 mostova na saveznim cestama i još 302 na državnim cestama. Te su strukture dio važne prometne strukture koja, osim svoje funkcije prometne veze, također uzima u obzir važne ekološke aspekte, poput stvaranja divljih mostova kako bi se izbjegla fragmentacija prirodnih područja i staništa. Kontrolni sustav osigurava pažljivo praćenje inženjerskih struktura, što pridonosi ranom otkrivanju oštećenja, prema informacijama na strassen-mv.de.
Sve u svemu, jasno je da projekt mosta Peene nije samo tehnički projekt, već je značajno povezan s kvalitetom života građana u regiji. Nadolazeće odluke bit će presudne za promicanje mobilnosti i gospodarskog razvoja u tom području.