CDU un AfD: Peenebrücke izraisa strīdu rajona padomē!

CDU un AfD: Peenebrücke izraisa strīdu rajona padomē!

Izšķirošā solī transporta plānošanai Mēklenburgā-Priekšpomerānijā CDU Vorpommern-Greifsvaldes apgabala padomē apstiprināja AfD pieteikumu par pretrunīgi vērtēto Pēnas tiltu. Šī projekta mērķis ir uzlabot savienojumu ar populāro Ūzedomas salu un vienlaikus mazināt spiedienu uz Volgastas pilsētas centru. Apgabala administratoram Maiklam Sakam (CDU) ir uzdots virzīt šo projektu uz priekšu, lai gan ir saņemta politisko konkurentu kritika. Piecas no astoņām rajona padomes deputātu grupām balsoja par šo ierosinājumu, un CDU deputātu grupas vadītāja Žaneta fon Buse īpaši uzsvēra šo lēmumu kā svarīgu vietējiem iedzīvotājiem. ndr.de.

Tomēr plānotajam piekaramajam tiltam pār Pēnestromu, kas izmaksās milzīgu summu, kas pārsniedz 500 miljonus eiro, ir zināma problēma: tas nav iekļauts Federālās Satiksmes ministrijas to projektu sarakstā, kuriem jau ir spēkā esošas apbūves tiesības. Federālā transporta ministrija tagad pieprasa jaunu izmaksu un ieguvumu analīzi, kas apgrūtina būvniecības projekta finansēšanu. Daudzi pilsoņi īpaši baidās, ka viņu bailes tiks izmantotas, kā sūdzas Zaļās partijas politiķis Aleksandrs Krīgers.

Finanšu šķēršļi un būvniecības vajadzības

Jaunā ēka tiek uzskatīta par lielāko ceļu būvniecības projektu Mēklenburgā-Priekšpomerānijā. Būvprojekts dienaskārtībā bijis gandrīz trīs gadus, taču ir neskaitāmi finansiāli šķēršļi, kas jāpārvar. Papildu būvniecības izmaksas šobrīd ir krietni pārsniegušas sākotnējās aplēses, līdz ar to kopējās izmaksas šobrīd sagaidāmas virs pusmiljarda eiro. Ekonomikas ministrija Šverīnē cenšas nodrošināt līdzekļus, taču finansēšana joprojām ir sarežģīta. Ministrs Patriks Šnīders (CDU) lēmumus par ceļu paplašināšanu raksturo kā svarīgu signālu, savukārt mērs Martins Šrēters ir nobažījies par kavējumiem, jo ​​tie būtiski apgrūtina pašreizējo satiksmes situāciju.

Jaunais piekārtais tilts, kura augstums ir 42 metri, būtu lielākais šāda veida tilts Eiropā un paredzēts ne tikai savienojuma uzlabošanai ar 20. autobāni, bet arī, lai mazinātu spiedienu uz Volgastas vecpilsētu. Plānotā Volgastas apvedceļa pabeigšana ir plānota 2028. gada beigās, taču esošo finansiālo problēmu dēļ nav skaidrs, vai šo termiņu var ievērot.

Ieskats tilta infrastruktūrā

Tikmēr Mēklenburgas-Priekšpomerānijas ceļu būvniecības un transporta administrācija ir atbildīga par 414 tiltiem uz federālajiem ceļiem un vēl 302 tiltiem uz valsts ceļiem. Šīs struktūras ir daļa no svarīgas transporta struktūras, kas līdztekus transporta savienojumu funkcijai ņem vērā arī svarīgus ekoloģiskos aspektus, piemēram, savvaļas tiltu izveidi, lai izvairītos no dabisko teritoriju un biotopu sadrumstalotības. Kontroles sistēma nodrošina rūpīgu inženierbūvju uzraudzību, kas veicina bojājumu agrīnu atklāšanu, liecina informācija vietnē strassen-mv.de.

Kopumā ir skaidrs, ka Peenes tilta projekts nav tikai tehnisks projekts, bet arī būtiski saistīts ar reģiona iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Nākamie lēmumi būs izšķiroši, lai veicinātu gan mobilitāti, gan ekonomisko attīstību reģionā.