CDU in AfD: Peenebrücke povzroča spor v okrožnem svetu!

CDU in AfD: Peenebrücke povzroča spor v okrožnem svetu!

V odločilnem koraku za načrtovanje prometa v Mecklenburg-Predpomorjanskem je CDU v okrožnem svetu Vorpommern-Greifswald odobrila vlogo AfD za kontroverzni most Peene. Namen tega projekta je izboljšati povezavo s priljubljenim otokom Usedom in hkrati zmanjšati pritisk na središče mesta Wolgast. Okrožni upravitelj Michael Sack (CDU) je zadolžen za vodenje tega projekta naprej, čeprav so politični konkurenti kritizirali. Pet od osmih poslanskih skupin v okrožnem svetu je glasovalo za predlog, odločitev, ki jo je vodja poslanske skupine CDU Jeannette von Busse posebej poudarila kot pomembno za tamkajšnje prebivalce, saj ndr.de poroča.

Načrtovani viseči most čez Peenestrom, ki bo stal neverjetno več kot 500 milijonov evrov, pa ima določeno težavo: ni na seznamu projektov zveznega ministrstva za promet, ki že imajo veljavno gradbeno pravico. Zvezno ministrstvo za promet zdaj zahteva novo analizo stroškov in koristi, kar otežuje financiranje gradbenega projekta. Številni državljani se zlasti bojijo, da bodo njihovi strahovi izkoriščeni, kot se pritožuje politik Zelene stranke Alexander Krüger.

Finančne ovire in gradbene potrebe

Novogradnja velja za največji projekt gradnje cest v Mecklenburg-Predpomorjanskem. Projekt gradnje je na dnevnem redu že skoraj tri leta, vendar je treba premostiti številne finančne ovire. Dodatni stroški gradnje so zdaj močno presegli prvotne ocene, tako da naj bi skupni stroški zdaj znašali več kot pol milijarde evrov. Ministrstvo za gospodarske zadeve v Schwerinu poskuša zagotoviti sredstva, vendar je financiranje še vedno težavno. Minister Patrick Schnieder (CDU) odločitve o širitvi cest označuje kot pomemben signal, medtem ko je župan Martin Schröter zaskrbljen zaradi zamud, saj močno otežujejo trenutno prometno situacijo.

Novi viseči most bi bil z 42 metri največji te vrste v Evropi in naj ne bi le izboljšal povezave z avtocesto 20, temveč tudi zmanjšal pritisk na staro mestno jedro Wolgasta. Načrtovano dokončanje obvoznice Wolgast je predvideno za konec leta 2028, vendar zaradi obstoječih finančnih težav ni gotovo, ali se bo mogoče držati tega časovnega okvira.

Pogled na mostno infrastrukturo

Medtem je Mecklenburg-Predpomorjanska uprava za gradnjo cest in promet odgovorna za 414 mostov na zveznih cestah in nadaljnjih 302 na državnih cestah. Te strukture so del pomembne prometne strukture, ki poleg svoje funkcije prometnih povezav upošteva tudi pomembne ekološke vidike, kot je ustvarjanje divjih mostov, da se prepreči drobitev naravnih območij in habitatov. Nadzorni sistem zagotavlja natančno spremljanje inženirskih struktur, kar prispeva k zgodnjemu odkrivanju poškodb, glede na informacije na strassen-mv.de.

Na splošno je jasno, da projekt mostu Peene ni le tehnični projekt, ampak je pomembno povezan tudi s kakovostjo življenja državljanov v regiji. Prihajajoče odločitve bodo ključne za spodbujanje mobilnosti in gospodarskega razvoja na tem območju.