Херингсдорф призовава за нова екологична оценка за изграждането на пристанище Swinemünde!

Херингсдорф призовава за нова екологична оценка за изграждането на пристанище Swinemünde!

В Świnoujście се разработват големи планове, които могат да засегнат не само полското крайбрежие, но и цяла Европа. Новото дълбоководно пристанище е предназначено да се превърне в истински икономически двигател за региона. как NDR първоначалните планове за пристанището сега се преразглеждат. Планира се не само самото пристанище, но и създаването на остров, наречен „Przylądek Pomerania“, който се намира в резерват за птици и ще се вижда от остров Узедом и община Херингсдорф.

Разходите за строителството възлизат на около 2,5 милиарда евро, които ще бъдат поети от полската държава. Трябва да се отбележи, че корабният канал за големи контейнеровози ще бъде удълбочен до 17 метра, което е увеличение в сравнение с първоначално планираните 14,5 метра. Местният кмет на Херингсдорф призовава за преоценка на трансграничните екологични последици от новите разработки. Гражданска инициатива вече заведе дело и смята, че опасенията за околната среда не са достатъчно признати.

Загриженост за околната среда и правни спорове

Проектът среща силна съпротива. Германското и полското екологично съзнание се сблъскват в този проект. Силно ежедневни новини Организации като гражданската инициатива „Lebensraum Vorpommern“ и полските „Зелени острови“ вече бяха завели дело преди строителството, за да предотвратят екологичните щети. Съдът във Варшава постанови, че строителството може да продължи въпреки тези съдебни дела, тъй като са получени всички необходими разрешителни и не са нарушени разпоредби.

Съдия Anita Wielopolska установи, че генералният директор на отдела за опазване на околната среда е взел предвид всички необходими гласове. Ищците продължават да се страхуват от значителни екологични щети на морското дъно и съседните острови Волин и Узедом – и двата видими признака за възможно въздействие върху природата.

Икономическото измерение

Размерите на пристанището са огромни: със строителен обем от еквивалента на 584 милиона евро или 2,3 милиарда евро, включително морската инфраструктура, това ще бъде един от най-големите проекти в Полша. Според правителствени служители като Аркадиуш Марчевка проектът е с висок приоритет и може значително да повиши конкурентоспособността на Полша на Балтийско море. Очаква се първите контейнерни кораби да акостират в новото пристанище до 2029 г.

Полският флот също ще бъде готов да се намеси в случай на неоткрити боеприпаси от Втората световна война в района на пристанището. Това обстоятелство показва колко сложен и многопластов е този голям проект.

Плановете за пристанището в Швиноуйшче са емблематични за по-голяма геополитическа и икономическа конкуренция, чиито ефекти ще се усетят далеч отвъд границите на Полша. Дебатът за околната среда и развитието ще продължи да вълнува сърцата на хората, защото не става въпрос само за пристанище, а за бъдещето на региона като цяло.