Heringsdorf efterlyser ny miljøvurdering for Swinemünde havnebyggeri!

Heringsdorf efterlyser ny miljøvurdering for Swinemünde havnebyggeri!

Store planer er ved at blive udviklet i Świnoujście, som kan påvirke ikke kun den polske kyst, men hele Europa. Den nye dybhavshavn skal blive en reel økonomisk motor for regionen. Hvordan NDR rapporteret, er de oprindelige planer for havnen nu ved at blive revideret. Ikke kun selve havnen er planlagt, men også skabelsen af ​​en ø kaldet "Przylądek Pommern", som ligger i et fuglereservat og vil være synlig fra øen Usedom og Heringsdorf kommune.

Byggeomkostningerne beløber sig til omkring 2,5 milliarder euro, som skal afholdes af den polske stat. Det er bemærkelsesværdigt, at sejlrenden for store containerskibe bliver uddybet til 17 meter, hvilket er en stigning i forhold til de oprindeligt planlagte 14,5 meter. Den lokale borgmester i Heringsdorf opfordrer til en revurdering af de grænseoverskridende miljøkonsekvenser på grund af den nye udvikling. Et borgerinitiativ har allerede anlagt sag og ser miljøhensynet som ikke tilstrækkeligt anerkendt.

Miljøhensyn og juridiske tvister

Projektet møder stærk modstand. Tysk og polsk miljøbevidsthed støder sammen i dette projekt. Højt daglige nyheder Organisationer som borgerinitiativet "Lebensraum Vorpommern" og de polske "Grønne øer" havde allerede før byggeriet anlagt en retssag for at forhindre miljøskader. En domstol i Warszawa har nu afgjort, at byggeriet kan fortsætte på trods af disse retssager, fordi alle nødvendige tilladelser blev opnået, og ingen regler blev overtrådt.

Dommer Anita Wielopolska fandt, at generaldirektøren for miljøbeskyttelse havde taget alle nødvendige stemmer i betragtning. Sagsøgere frygter fortsat betydelig miljøskade på havbunden og de tilstødende øer Wolin og Usedom - begge synlige tegn på den mulige påvirkning af naturen.

Den økonomiske dimension

Havnens dimensioner er enorme: Med et byggevolumen, der svarer til 584 millioner euro, eller 2,3 milliarder euro inklusive maritim infrastruktur, bliver det et af de største projekter i Polen. Ifølge embedsmænd som Arkadiusz Marchewka har projektet høj prioritet og kan øge Polens konkurrenceevne på Østersøen markant. De første containerskibe forventes at lægge til i den nye havn i 2029.

Den polske flåde vil også være klar til at gribe ind i tilfælde af uopdaget ammunition fra Anden Verdenskrig i havneområdet. Denne omstændighed viser, hvor komplekst og flerlags dette store projekt er.

Planerne for havnen i Świnoujście er emblematiske for en større geopolitisk og økonomisk konkurrence, hvis virkninger vil kunne mærkes langt ud over Polens grænser. Debatten om miljø og udvikling vil fortsat røre folks hjerter, for det handler ikke kun om en havn, men om fremtiden for regionen som helhed.