¡Heringsdorf pide una nueva evaluación medioambiental para la construcción del puerto de Swinemünde!

¡Heringsdorf pide una nueva evaluación medioambiental para la construcción del puerto de Swinemünde!

En Świnoujście se están desarrollando grandes planes que podrían afectar no sólo a la costa polaca sino a toda Europa. El nuevo puerto de aguas profundas pretende convertirse en un verdadero motor económico para la región. Cómo NDR Según informó, los planes originales para el puerto ahora están siendo revisados. No sólo está previsto el puerto en sí, sino también la creación de una isla llamada “Przylądek Pomerania”, que se ubicará en un santuario de aves y será visible desde la isla de Usedom y el municipio de Heringsdorf.

Los costes de construcción ascienden a unos 2.500 millones de euros, que correrán a cargo del Estado polaco. Cabe destacar que el canal de envío para grandes buques portacontenedores se profundizará hasta los 17 metros, lo que supone un aumento en comparación con los 14,5 metros previstos originalmente. El alcalde de Heringsdorf pide una reevaluación de las consecuencias medioambientales transfronterizas de los nuevos acontecimientos. Una iniciativa ciudadana ya ha presentado una demanda y considera que las preocupaciones medioambientales no se reconocen suficientemente.

Preocupaciones ambientales y disputas legales

El proyecto enfrenta una fuerte resistencia. En este proyecto chocan la conciencia medioambiental alemana y polaca. Alto noticias diarias Organizaciones como la iniciativa ciudadana “Lebensraum Vorpommern” y las “Islas Verdes” polacas ya habían presentado una demanda antes de la construcción para evitar daños medioambientales. Un tribunal de Varsovia ha dictaminado ahora que la construcción puede continuar a pesar de estas demandas porque se obtuvieron todos los permisos necesarios y no se violó ninguna normativa.

La jueza Anita Wielopolska consideró que el Director General de Protección del Medio Ambiente había tenido en cuenta todos los votos necesarios. Los demandantes siguen temiendo daños medioambientales importantes al fondo marino y a las islas adyacentes de Wolin y Usedom, ambos signos visibles del posible impacto sobre la naturaleza.

La dimensión económica

Las dimensiones del puerto son enormes: con un volumen de construcción equivalente a 584 millones de euros, o 2.300 millones de euros incluyendo la infraestructura marítima, será uno de los proyectos más grandes de Polonia. Según funcionarios del gobierno como Arkadiusz Marchewka, el proyecto es una alta prioridad y podría aumentar significativamente la competitividad de Polonia en el Mar Báltico. Se espera que los primeros portacontenedores atraquen en el nuevo puerto en 2029.

La Armada polaca también estará preparada para intervenir en caso de que se descubran artefactos explosivos de la Segunda Guerra Mundial en la zona del puerto. Esta circunstancia demuestra cuán complejo y multifacético es este gran proyecto.

Los planes para el puerto de Świnoujście son emblemáticos de una competencia geopolítica y económica más amplia, cuyos efectos se sentirán mucho más allá de las fronteras de Polonia. El debate sobre el medio ambiente y el desarrollo seguirá moviendo el corazón de la gente, porque no se trata sólo de un puerto, sino del futuro de la región en su conjunto.