Heringsdorf nõuab Swinemünde sadama ehitusele uut keskkonnamõju hindamist!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Heringsdorf nõuab Świnoujście vastuolulise konteinerisadama jaoks uut keskkonnahinnangut. Ehituskulud: 2,5 miljardit eurot.

Heringsdorf fordert eine neue Umweltprüfung für den umstrittenen Containerhafen in Swinemünde. Baukosten: 2,5 Milliarden Euro.
Heringsdorf nõuab Świnoujście vastuolulise konteinerisadama jaoks uut keskkonnahinnangut. Ehituskulud: 2,5 miljardit eurot.

Heringsdorf nõuab Swinemünde sadama ehitusele uut keskkonnamõju hindamist!

Świnoujścies töötatakse välja suuri plaane, mis võivad mõjutada mitte ainult Poola rannikut, vaid kogu Euroopat. Uuest süvasadamast tahetakse saada piirkonna tõeline majandusmootor. Kuidas NDR teatati, et sadama algsed plaanid on nüüd ülevaatamisel. Plaanis ei ole mitte ainult sadam ise, vaid ka saare loomine Przylądek Pomerania, mis asub linnukaitsealal ja on nähtav Usedomi saarelt ja Heringsdorfi vallast.

Ehituskulud ulatuvad umbes 2,5 miljardi euroni, mille kannab Poola riik. Märkimisväärne on, et suurte konteinerlaevade laevakanal süvendatakse 17 meetrini, mis on tõus võrreldes algselt kavandatud 14,5 meetriga. Heringsdorfi kohalik linnapea kutsub üles hindama ümber uusarendustest tulenevaid piiriüleseid keskkonnamõjusid. Kodanikualgatus on juba hagi esitanud ja näeb, et keskkonnaprobleeme ei teadvustata piisavalt.

Keskkonnaprobleemid ja õigusvaidlused

Projekt seisab silmitsi tugeva vastupanuga. Selles projektis põrkuvad Saksamaa ja Poola keskkonnateadlikkus. Valju päevauudised Organisatsioonid nagu kodanikualgatus "Lebensraum Vorpommern" ja Poola "Rohelised saared" olid juba enne ehitust esitanud kohtusse hagi, et vältida keskkonnakahju. Varssavi kohus otsustas nüüd, et ehitamine võib nendest kohtuasjadest hoolimata jätkuda, kuna saadi kõik vajalikud load ja määrusi ei rikutud.

Kohtunik Anita Wielopolska leidis, et keskkonnakaitse peadirektor võttis arvesse kõiki vajalikke hääli. Hagejad kardavad jätkuvalt olulist keskkonnakahju merepõhjale ning külgnevatele Wolini ja Usedomi saartele – mõlemad on nähtavad märgid võimalikust mõjust loodusele.

Majanduslik mõõde

Sadama mõõtmed on tohutud: ehitusmahuga 584 miljonit eurot ehk 2,3 miljardit eurot koos mereinfrastruktuuriga on see üks Poola suurimaid projekte. Valitsusametnike, nagu Arkadiusz Marchewka, sõnul on projekt kõrge prioriteediga ja võib oluliselt tõsta Poola konkurentsivõimet Läänemerel. Esimesed konteinerlaevad peaksid uues sadamas randuma 2029. aastaks.

Poola merevägi on valmis sekkuma ka juhul, kui sadamaalal satub avastamata Teisest maailmasõjast pärit lõhkekehi. See asjaolu näitab, kui keeruline ja mitmekihiline see suurprojekt on.

Świnoujście sadama plaanid sümboliseerivad suuremat geopoliitilist ja majanduslikku konkurentsi, mille mõjud on tunda kaugel väljaspool Poola piire. Debatt keskkonna ja arengu üle liigutab inimeste südameid ka edaspidi, sest see ei puuduta ainult sadamat, vaid kogu piirkonna tulevikku.