Heringsdorf richiede una nuova valutazione ambientale per la costruzione del porto di Swinemünde!

Heringsdorf richiede una nuova valutazione ambientale per la costruzione del porto di Swinemünde!

A Świnoujście si stanno sviluppando grandi progetti che potrebbero interessare non solo la costa polacca ma tutta l'Europa. Il nuovo porto d'altura è destinato a diventare un vero motore economico per la regione. Come NDR riferito, i piani originali per il porto sono ora in fase di revisione. Non è previsto solo il porto stesso, ma anche la creazione di un'isola chiamata “Przylądek Pomerania”, che si trova in un santuario degli uccelli e sarà visibile dall'isola di Usedom e dal comune di Heringsdorf.

I costi di costruzione ammontano a circa 2,5 miliardi di euro, che saranno a carico dello Stato polacco. È interessante notare che il canale di navigazione per le grandi navi portacontainer sarà approfondito a 17 metri, un aumento rispetto ai 14,5 metri originariamente previsti. Il sindaco locale di Heringsdorf chiede una rivalutazione delle conseguenze ambientali transfrontaliere dovute ai nuovi sviluppi. Un'iniziativa popolare ha già intentato una causa e ritiene che le preoccupazioni ambientali non siano sufficientemente riconosciute.

Preoccupazioni ambientali e controversie legali

Il progetto incontra una forte resistenza. La consapevolezza ambientale tedesca e polacca si scontrano in questo progetto. Forte notizie quotidiane Organizzazioni come l'iniziativa popolare “Lebensraum Vorpommern” e le “Isole Verdi” polacche avevano già intentato una causa prima della costruzione per prevenire danni ambientali. Un tribunale di Varsavia ha ora stabilito che la costruzione può continuare nonostante queste cause legali perché sono stati ottenuti tutti i permessi necessari e non è stata violata alcuna normativa.

Il giudice Anita Wielopolska ha ritenuto che il direttore generale della Protezione ambientale avesse preso in considerazione tutti i voti necessari. I querelanti continuano a temere danni ambientali significativi ai fondali marini e alle isole adiacenti di Wolin e Usedom, entrambi segni visibili del possibile impatto sulla natura.

La dimensione economica

Le dimensioni del porto sono enormi: con un volume di costruzione pari a 584 milioni di euro equivalenti, ovvero 2,3 miliardi di euro comprese le infrastrutture marittime, sarà uno dei più grandi progetti in Polonia. Secondo funzionari governativi come Arkadiusz Marchewka, il progetto è di alta priorità e potrebbe aumentare significativamente la competitività della Polonia sul Mar Baltico. Si prevede che le prime navi portacontainer attraccheranno nel nuovo porto entro il 2029.

La Marina polacca sarà pronta a intervenire anche in caso di ordigni della Seconda Guerra Mondiale non scoperti nell'area portuale. Questa circostanza mostra quanto sia complesso e multistrato questo grande progetto.

I progetti per il porto di Świnoujście sono emblematici di una più ampia competizione geopolitica ed economica, i cui effetti si faranno sentire ben oltre i confini della Polonia. Il dibattito su ambiente e sviluppo continuerà a commuovere gli animi delle persone, perché non si tratta solo di un porto, ma del futuro della regione nel suo insieme.