Heringsdorf roept op tot een nieuwe milieubeoordeling voor de aanleg van de haven van Swinemünde!

Heringsdorf roept op tot een nieuwe milieubeoordeling voor de aanleg van de haven van Swinemünde!

In Świnoujście worden grote plannen ontwikkeld die niet alleen gevolgen kunnen hebben voor de Poolse kust, maar voor heel Europa. De nieuwe diepzeehaven moet een echte economische motor voor de regio worden. Hoe NDR gemeld, worden de oorspronkelijke plannen voor de haven nu herzien. Niet alleen de haven zelf is gepland, maar ook de aanleg van een eiland genaamd “Przylądek Pommeren”, gelegen in een vogelreservaat en zichtbaar zal zijn vanaf het eiland Usedom en de gemeente Heringsdorf.

De bouwkosten bedragen ongeveer 2,5 miljard euro, die door de Poolse staat zullen worden gedragen. Opvallend is dat de vaargeul voor grote containerschepen wordt verdiept tot 17 meter, wat een stijging is ten opzichte van de oorspronkelijk geplande 14,5 meter. De plaatselijke burgemeester van Heringsdorf roept op tot een herbeoordeling van de grensoverschrijdende gevolgen voor het milieu als gevolg van de nieuwe ontwikkelingen. Een burgerinitiatief heeft al een rechtszaak aangespannen en vindt dat de zorgen over het milieu niet voldoende worden onderkend.

Milieuproblemen en juridische geschillen

Het project stuit op sterke weerstand. In dit project komen het Duitse en Poolse milieubewustzijn samen. Luidruchtig dagelijks nieuws Organisaties als het burgerinitiatief “Lebensraum Vorpommern” en de Poolse “Groene Eilanden” hadden vóór de bouw al een rechtszaak aangespannen om milieuschade te voorkomen. Een rechtbank in Warschau heeft nu geoordeeld dat de bouw ondanks deze rechtszaken door kan gaan, omdat alle benodigde vergunningen zijn verkregen en er geen regels zijn overtreden.

Rechter Anita Wielopolska oordeelde dat de directeur-generaal van Milieubescherming rekening had gehouden met alle noodzakelijke stemmen. Eisers blijven vrezen voor aanzienlijke milieuschade aan de zeebodem en de aangrenzende eilanden Wolin en Usedom – beide zichtbare tekenen van de mogelijke impact op de natuur.

De economische dimensie

De afmetingen van de haven zijn enorm: met een bouwvolume van het equivalent van 584 miljoen euro, of 2,3 miljard euro inclusief maritieme infrastructuur, wordt het een van de grootste projecten in Polen. Volgens regeringsfunctionarissen als Arkadiusz Marchewka heeft het project hoge prioriteit en zou het de concurrentiekracht van Polen aan de Oostzee aanzienlijk kunnen vergroten. De verwachting is dat in 2029 de eerste containerschepen in de nieuwe haven zullen aanmeren.

Ook zal de Poolse marine paraat staan ​​om in te grijpen bij onontdekt munitie uit de Tweede Wereldoorlog in het havengebied. Deze omstandigheid laat zien hoe complex en gelaagd dit grote project is.

De plannen voor de haven in Świnoujście zijn emblematisch voor een grotere geopolitieke en economische concurrentie, waarvan de gevolgen tot ver buiten de Poolse grenzen voelbaar zullen zijn. Het debat over milieu en ontwikkeling zal de harten van mensen blijven raken, omdat het niet alleen om een ​​haven gaat, maar om de toekomst van de regio als geheel.