Heringsdorf efterlyser ny miljöbedömning för hamnbygget i Swinemünde!
Heringsdorf efterlyser en ny miljöbedömning för den kontroversiella containerhamnen i Świnoujście. Byggkostnader: 2,5 miljarder euro.

Heringsdorf efterlyser ny miljöbedömning för hamnbygget i Swinemünde!
Stora planer utvecklas i Świnoujście som kan påverka inte bara den polska kusten utan hela Europa. Den nya djuphavshamnen är tänkt att bli en verklig ekonomisk motor för regionen. Hur NDR rapporteras, revideras nu de ursprungliga planerna för hamnen. Inte bara själva hamnen är planerad, utan också skapandet av en ö som heter "Przylądek Pommern", som ligger i ett fågelskyddsområde och kommer att synas från ön Usedom och Heringsdorfs kommun.
Byggkostnaderna uppgår till cirka 2,5 miljarder euro, som ska stå för den polska staten. Noterbart är att sjöfarten för stora containerfartyg kommer att fördjupas till 17 meter, vilket är en ökning jämfört med de ursprungligen planerade 14,5 meter. Den lokala borgmästaren i Heringsdorf kräver en omprövning av de gränsöverskridande miljökonsekvenserna på grund av den nya utvecklingen. Ett medborgarinitiativ har redan lämnat in en stämningsansökan och anser att miljöhänsynen inte är tillräckligt erkänd.
Miljöhänsyn och juridiska tvister
Projektet möter starkt motstånd. Tysk och polsk miljömedvetenhet kolliderar i detta projekt. Högt dagliga nyheter Organisationer som medborgarinitiativet "Lebensraum Vorpommern" och de polska "Gröna öarna" hade redan lämnat in en stämningsansökan innan bygget för att förhindra miljöskador. En domstol i Warszawa har nu slagit fast att bygget kan fortsätta trots dessa stämningar eftersom alla nödvändiga tillstånd erhölls och inga regler bröts.
Domaren Anita Wielopolska fann att miljöskyddsdirektören hade tagit hänsyn till alla nödvändiga omröstningar. Kärandena fortsätter att frukta betydande miljöskador på havsbotten och de intilliggande öarna Wolin och Usedom – båda synliga tecken på möjlig påverkan på naturen.
Den ekonomiska dimensionen
Hamnens dimensioner är enorma: med en byggvolym på motsvarande 584 miljoner euro, eller 2,3 miljarder euro inklusive maritim infrastruktur, blir det ett av de största projekten i Polen. Enligt regeringstjänstemän som Arkadiusz Marchewka har projektet hög prioritet och kan avsevärt öka Polens konkurrenskraft på Östersjön. De första containerfartygen förväntas lägga till i den nya hamnen 2029.
Den polska marinen kommer också att vara redo att ingripa vid oupptäckt ammunition från andra världskriget i hamnområdet. Denna omständighet visar hur komplext och mångskiktat detta stora projekt är.
Planerna för hamnen i Świnoujście är symboliska för en större geopolitisk och ekonomisk konkurrens, vars effekter kommer att märkas långt utanför Polens gränser. Debatten om miljö och utveckling kommer att fortsätta att röra människors hjärtan, för det handlar inte bara om en hamn, utan om framtiden för regionen som helhet.