黑林斯多夫呼吁对斯维内明德港口建设进行新的环境评估!

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赫林斯多夫呼吁对斯维诺乌伊希切颇具争议的集装箱港口进行新的环境评估。建设成本:25亿欧元。

Heringsdorf fordert eine neue Umweltprüfung für den umstrittenen Containerhafen in Swinemünde. Baukosten: 2,5 Milliarden Euro.
赫林斯多夫呼吁对斯维诺乌伊希切颇具争议的集装箱港口进行新的环境评估。建设成本:25亿欧元。

黑林斯多夫呼吁对斯维内明德港口建设进行新的环境评估!

斯维诺乌伊希切正在制定宏伟的计划,这不仅会影响波兰海岸,还会影响整个欧洲。新的深海港口旨在成为该地区真正的经济引擎。如何 国家报告 报道称,该港口的原规划目前正在修改。不仅规划了港口本身,还创建了一个名为“Przylądek Pomerania”的岛屿,该岛位于鸟类保护区内,从乌瑟多姆岛和黑灵斯多夫市都可以看到。

建设成本约为25亿欧元,将由波兰政府承担。值得注意的是,大型集装箱船的航道将加深至17米,较原计划的14.5米有所增加。黑灵斯多夫当地市长呼吁重新评估新发展造成的跨境环境后果。一项公民倡议已经提起诉讼,认为环境问题没有得到充分认识。

环境问题和法律纠纷

该项目面临强大阻力。德国和波兰的环保意识在这个项目中发生了碰撞。大声 每日新闻 公民倡议“Lebensraum Vorpommern”和波兰“绿岛”等组织已在施工前提起诉讼,以防止环境破坏。华沙法院现已裁定,尽管有这些诉讼,施工仍可继续进行,因为已获得所有必要的许可,并且没有违反任何规定。

安妮塔·维洛波尔斯卡法官认为,环境保护总干事已考虑了所有必要的投票。原告仍然担心海底以及邻近的沃林岛和乌泽多姆岛会遭受重大环境破坏——这两个岛屿都是可能对自然造成影响的明显迹象。

经济层面

该港口规模巨大:建筑工程量相当于5.84亿欧元,包括海事基础设施在内的工程量为23亿欧元,将成为波兰最大的项目之一。 Arkadiusz Marchewka 等政府官员表示,该项目是一个高度优先的项目,可以显着提高波兰在波罗的海的竞争力。第一批集装箱船预计将于 2029 年停靠在新港口。

波兰海军也将准备好对港口地区未发现二战遗留弹药的情况进行干预。由此可见,这一重大工程的复杂性和层次性。

斯维诺乌伊希切港口的计划象征着更大规模的地缘政治和经济竞争,其影响将远远超出波兰边境。关于环境与发展的争论将继续牵动人们的心,因为这不仅仅是关于一个港口,而是关于整个地区的未来。